据铁路部门统计，截至5月20日，中国铁路货运网站95306平台上线运行一个多月来，实现了交易挂单（企业发布销售产品信息）1070单，成交317单。网站过渡期后，12306平台以及各个铁路局网站将不再承担货运办理业务，95306平台将成为唯一一个铁路货运窗口。与之前的12306平台货运板块相比，95306平台的业务范围有了很大扩展，可以实现从采购生产所需原材料到成品发货运输的所有线上业务环节。
　　“对我们生产企业而言，95306平台上线后最关键的一点是实现了客货分离。如此一来，企业办理铁路货运业务时，就不会再跟旅客购票抢平台。”北京昊华能源股份有限公司（以下简称昊华公司）运销部计划员岳宏志在5月21日的铁路货运平台交流会上说。昊华公司是一家煤炭生产企业，每年货运量360万吨。
　　目前，95306平台主要开展了如下业务：提供铁路货运电子商务服务，开办“我要发货”、运费查询、货物追踪等业务；提供煤炭、矿石、钢铁等11个品类物资的在线交易并提供配套物流服务。业务内容都比原先的12306平台有了扩展和延伸。
　　95306平台的货运跟踪服务也比之前更加细化，客户可以跟踪货物实时位置以及完好情况。“之前一旦出现货物损坏，客户必须到车站窗口办理相关赔偿手续，现在可以直接在线申请赔偿。”北京铁路局货运处货运营销科科长李西申说。95306平台把这一业务命名为“网上提赔”。“网上提赔”自5月18日开始实施，所需申请表格等都可以在线填写，申请材料也可以网上直接上传，从而省去了大量线下反复递交材料和提交申请的时间。这是之前12306平台货运业务无法提供的服务内容。
　　值得关注的一点是，虽然95306平台的服务效率和服务种类都有所提高，但具体的货运价格没有发生任何变化，注册信息也是共用的。铁路部门为了实现两个平台间的成功过渡，所有注册12306平台的客户均可以通过同一个账号登录95306平台，办理货运业务。
　　铁路货运布局门到门物流市场以及小商品销售市场，正体现了铁路部门正基于已有的铁路货运资源拓展业务范围，寻找新的利润增长点，这是铁路运输由传统货运向现代物流转型的必然选择。