记者采访发现，“拼车”返乡这种方式之所以逐渐流行，除车票难买等因素外，还因为不少市民认为这种方式，比乘坐大巴更加经济实惠，同时也有更好的舒适性。

　　曾经在去年有过成功“拼车”经历的雷小姐告诉记者，往年从深圳回南宁，要么坐飞机要么坐大巴，可是飞机票太贵，大巴又总觉得车厢空气不够好，相比之下，“拼车”不仅费用上比坐大巴要便宜，同时也舒适得多。“深圳到南宁坐大巴至少要十一二个小时，我从家里到福田汽车站还要四十多分钟，从南宁汽车站回家搭车又要半个多小时，还要加上在车站等车的时间。但找人‘拼车’的话，可以上门接送，就不用我提着大包行李跑去车站了，路上也只要10个小时左右。”

　　在深圳某外贸公司工作的田歆也认为，一起“拼车”回家的，大部分都是老乡，路上自然会有谈资。“既能分担一下油费，又能一起聊聊天，时间过得快，说不定还能认识新朋友。”

　　建议

　　签订书面协议避免纠纷

　　有法律界人士提醒，“拼车”回家虽然很方便，但其中也隐藏着未知的风险。全胜律师事务所谢长宇律师认为，对于车主而言，“拼车”存在一些民事、行政上的法律风险。民事上表现为出现交通事故时，要对同车的伤者进行赔偿，在保险理赔无法全额满足的情况下，要先期支付或者垫付医疗费用和其他赔偿金。在行政上也可能面临公路管理部门的执法处罚。对于这些情况，车主和乘坐人都应当事先协商，最好订立书面的契约，对“拼车”的行为进行约定。

　　还有人认为，私家车在参加保险时都是以非营运车辆参加，而所有保险合同中都会规定这么一条：“非营业性的单位和私有车辆用作营业用途，不能获得保险赔偿。”在“拼车”过程中，往往车主和乘车人之间存在现金交易，在判定其是否具有营运性质方面仍存有争议。因此万一途中发生事故，在获得理赔方面也可能有麻烦。

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