12月22日上午，备受关注的京港高速铁路合肥至安庆段正式开通运营，车票自12月21日15时对外发售。

　　12月22日8 ：30“京港高铁合安段开通仪式”正式开始，G8311首发复兴号高铁列车于8 ：38从合肥南站开出，中途停靠肥西、舒城东、庐江西、桐城东，在10 ：09到达终点站安庆。实现合肥至安庆时长87分钟的速度，历经5年，不负众望。

　　“人民铁路为人民”，总所周知：京港高速铁路是一条连接北京市与香港特别行政区的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网的主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分，贯通京津冀、中原、长江中游、珠三角等城市群。铁路从“四横四纵”铁路发展成如今“八横八纵”高速铁路，是量的飞跃更是质的飞跃。

　　京港高铁合安段的建成通车，一骑高铁，以风一样的速度，拉近了合肥与安庆、皖江城市带与环鄱阳湖城市圈的时空距离，将进一步完善长江经济带区域铁路网布局，合作互利，优势互补，极大便利沿线人民群众出行，对促进区域经济社会发展，推进沿线城镇化进程，具有重要意义。

　　铁路作为国民经济大动脉，国家的基础设施，在国家经济发展中，必当发挥着举足轻重的作用，而现如今铁路新线开通的消息已是屡见不鲜，人们都知道中国东部最发达，西部最不发达站西部最重要，往往忽略了中部的发展，京港高铁合安段的建成通车，对打通中部这个“任督二脉”，贯通东西发展有着重要意义。高铁线路的开通，无疑是发挥“补短板，强优势”之效，助力中部崛起发展。

　　据了解伴随着京港高铁合安段的正式开通运营，在2021年1月20日实行的铁路运行新图中，京港高铁合安段计划开行共7列环线列车，其中4列环线列车通过京港高铁合安段、宁安高铁、合福高铁线三条线路联通运行 ；3列环线列车经过合福高铁、宁安高铁、京港高铁合安段联通运行。环线列车的开行，串起了沿线肥西、舒城、庐江、桐城、安庆、池州、铜陵、无为、巢湖等地。铜陵、池州等地与京港高铁合安段沿线城市间往来，不需要中途换车即可一车直达，沿线旅客出行像坐公交、地铁一般更方便快捷。

　　正所谓“一路通，路路通”铁路线路的建设、加密，助力着城镇建设的格局建设，推动着民生品质的提升，而这更体现了铁路立足在这个社会的责任与“交通强国、铁路先行”的使命担当。