2020年9月14日至20日是第七个国家网络安全宣传周。说起铁路网络安全，可能对于很多铁路职工认为是一件可有可无的事情，它比起现场作业劳动安全来说重要性差太多了。随着信息技术在铁路运输生产、经营管理和对外服务等领域的广泛应用，铁路业务对信息系统的依赖程度越来越高，特别是系统的逐步集中化，系统规模越来越大，覆盖范围越来越广，承载的关键业务越来越多。控制系统在铁路中大量使用，如中国列车控制系统（CTCS）、铁路供电远动系统（SCADA）、编组站自动化系统（CIPS、SAM）。控制系统越来越多地采用了通用信息技术和网络技术，管控一体化的趋势越来越明显。铁路无线移动通信系统、铁路通信基础承载网是所有信息系统和控制系统的基础承载网络，铁路网络和重要信息系统一旦发生重大故障或遭到破坏，将严重影响铁路的正常运行，甚至会给铁路安全带来重大威胁，其影响和损失不亚于一次重大交通事故。铁路作为国家重要的基础设施，现已有12个信息系统被列入到国家级重要信息系统。铁路总公司已成为国家网络安全的重点保护单位，确保铁路网络和重要信息系统的安全稳定运行是铁路部门的重要责任。

　　“一机双网”、“外用U盘、手机等移动设备随意连接到内部办公电脑”“登录口令管理不严”“被人利用黑客技术或植入病毒木马随意套取登录密码”等现象依然屡禁不止，这些“疏忽”极有可能给病毒攻击铁路网络提供可乘之机。

　　目前，铁路部门正在完善内部网络安全，认真梳理网络安全制度，检查内部网络是否良好，详细排查网络安全漏洞，提前组织职工进行宣传，加强对内部网络的动态监控，从而消除安全隐患。做到“网络安全，相伴不忘。”