11月起，中国国家铁路集团有限公司在全路开展冬煤保供专项行动，全力保障国民经济平稳运行和人民群众安全温暖过冬。

　　随着我国北方地区全面进入供暖期，发电供热和居民取暖用煤需求快速增长。而我国煤炭产需的逆向分布，形成了“北煤南运、西煤东调”格局，煤炭运输成为影响煤炭供需的关键因素。长期以来，铁路以其运力大、速度快、成本低、能耗小等优势，一直是煤炭的主要运输方式。

　　市场有需求，铁路有保障。铁路作为国民经济的“大动脉”，不仅肩负着繁重的运输生产任务，也担负着保障民生的历史使命。温暖过冬，是最实际的民生。为满足企业运输量大、社会用电量高的需求，铁路部门科学制定了今年冬煤保供任务目标，明确11月、12月国家铁路煤炭日均装车达7。2万车以上，秦皇岛、京唐港、曹妃甸港存煤合计不低于1700万吨，确保煤炭供应持续稳定。铁路冬煤保供专项行动的开启，使越来越多满载“温暖”的列车飞驰在神州大地，为企业和千家万户解决了燃“煤”之急。

　　此次冬煤保供运输，铁路部门主动与地方政府和重点发电企业沟通，全面摸清需求，优化车流径路，统筹调配运力。加大山西、陕西内蒙等煤炭主产区煤炭外运力度，强化煤炭装卸车组织，科学调配人员和机具，确保装卸车安全和效率。煤炭运输事关人民群众温暖过冬，铁路部门在动态掌握重点用煤企业库存及耗煤情况基础上，加强口岸站组织和港口接驳，提升进口煤、疏港煤运输能力，以质优价廉的铁路运输服务稳定地方煤价，以保障和改善民生。同时，根据煤炭供应情况，量身定制应急方案，实现煤炭运输无缝衔接，更好服务民生，服务企业。据统计，冬煤保供60天专项行动实施以来，取得明显成效。11月上旬，国家铁路累计发送煤炭5281万吨，同比增长1。1，煤炭日均装车7。6万车，同比增长1。5。截至目前，秦皇岛、京唐港、曹妃甸港存煤达1743万吨，全国350家铁路直供电厂存煤平均可耗天数达27。6天，保持在较高水平。可以说，铁路部门的主动担当和积极作为，展现了铁路“速度和温度”，不仅促进了冬煤的高效足量运达，更是让人们有了温暖过冬的安全感和幸福感。

　　不论是在冬春运服务旅客中，还是防控疫情运输物资时，每一次运输都考验着铁路部门的责任和担当。面对巨大的压力和挑战，铁路部门畅通绿色通道，始终坚定“人民铁路为人民”这一宗旨不动摇，倾心将每条铁路线打造成为平稳运行的“经济线”和保障民生的“生命线”。

　　在冬煤保供中，铁路部门运输力度不断加大，把煤炭物资运送到位，满足了各方供暖需求，更保障了国民经济平稳运行和人民群众安全温暖过冬。