由于是西方的圣诞节，A股早盘延续昨天的弱势格局，金融三驾马车中，保险、证券跌破箱体下轨，沪指也被拖累下行。正当大家觉得市场今天又是弱势盘跌时，证券板块突然拔地而起，带动市场上涨，截止收盘券商板块涨幅1。8。

　　从券商板块的走势看，今日量能明显放大，并且成功站上下降通道线，突破5日均线受阻10日均线，个股方面，中原证券、哈投股份涨停，国信证券、西部证券跟随大涨，从盘感看，有转强迹象。

　　今天的盘面有种“偷袭”的感觉。内资机构趁北向资金通道关闭之时，突然发动攻势，制造踏空行情。如果下周一市场能继续放量大涨，则表明春季行情提前开启。

　　今天是本周行情的收官日，从本周行情看，周一放量上涨迎来开门红，随后就一路下行，将之前的涨幅全部抹杀，市场投资情绪一度涣散。在最后关头，券商再度扮演翻手为云覆手为雨的手段，强势拉升带动市场人气。

　　从周K线看，本周沪指是第三次回踩10周均线获得支撑，截止收盘重新站上5周均线。从中线角度看，指数仍在强势区域，随着10周均线和上升通道线的不断上行，这也表明中线级别的上涨即将来临。从周量能看，本周成交额为19518亿，较上周放量2927亿，表明市场有逐渐转强迹象。

　　创指周线级别走势要远强于沪指，指数是引领5周均线上行。本周指数距离前高2896点只差不到8个点，创新高将会推延到下周。从周线级别看，由于创指距离5周均线有一定距离，5周均线对指数有一定的虹吸效应，另外，指数不断上行量能却明显萎缩，量价背离也有修复需求，所以下周大概率创指走势要弱于沪指。

　　从日线级别看，今日沪指出现一阳穿多线的“当头炮”趋势，并且将昨天的阴线全部吞噬，成功站上布林带中轨。遗憾的是今日成交额却略有萎缩，下周量能是关键，如果量能有效放大，则新一轮行情将开启，反之还将维持弱势震荡格局。

　　创指今日明显弱于沪指，指数本周也到了前期高点附近，所以下周大概率会弱于沪指。

　　投资箴言

　　作为股票投资者，大众恐慌时我们不妨大胆激进一些；大众狂热时我们不妨谨慎小心一些。跟随大众走，在股票投资中是肯定无法挣钱的。
　　一个股票投资者首先最应该投资的是你自己。拓展认知，提高修行，磨练性情，扩大格局。。。。。 做到这些，财富就是必然伴随的附属品，一定会属于你。
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　　从今日市场热点行业看，顺周期板块经过前几日的调整，今日有卷土重来的迹象。盘面上，钴、煤炭开采、稀有金属、HIT、风电、光伏等板块涨幅居前，证券板块表现强势。这些都是我之前反复强调的板块，这些板块后续还会持续走强。而一直强调风险的白酒板块今日延续昨天的跌势，继续在跌幅榜前列。另外，芯片半导体板块今天也表现非常羸弱，对于这个板块当中的细分龙头行业可以逢低吸纳。

　　海运集装箱投资逻辑梳理

　　目前市场上高景气赛道的：新能源锂电产业链、光伏、白酒、军工吸引了市场的眼球，而对于海运概念并没有受到投资者太多关注，但一些龙头股票走势一点都不输其它高景气赛道。如中远海控股价从7月份的3。5元涨到今天的11。48元，涨幅逼近3倍。

　　导致海运概念大涨和疫情不无关系。首先，上半年受疫情影响，我国出口遇冷牵连海运行业。到了三季度，随着我国疫情稳定和经济不断向好的背景下，各国货物都从中国港口中转，促使海运行业突然爆发。

　　其次，海外疫情有趋严趋势，导致内陆无论的效率不降，导致港口严重堵塞，货物无法及时送达对应供应链造成冲击，这使得或者订舱更为激进，导致全球集运主要航线纷纷出现价格大幅上涨局面。据中国集装箱供应协会披露，中国集装箱平均周转时间已经从60天跃升至100天，在明年初进口量预计持续增长的情况下，集装箱段时间内有效缓解的可能性不大，所以明年全年运价存在超预期可能。

　　再者，RCEP的成功签约，这对进出口是巨大利好，所以对航运行业同样有极大的提升空间。

　　这些因素是导致海运行业持续走强的主要逻辑。

　　从目前的形势看，海运行业供需非常紧张，如，集装箱已经到了一箱难求的地步，海运也出现了大幅涨价，几乎是一天一个价。比如，一个40英尺的集装箱，去年到中东的海运费最高在3000美元左右，目前已经涨到5000美元，同比涨幅近70；而一些热门线路涨幅更是惊人，如欧洲，去年现在是价格在2800美元 3200美元，而现在价格都在6000 7000美元以上，并且还难以订到集装箱。由此不难看出，今年行业和集装箱龙头企业的业绩会有多大的增幅。

　　业内人士预测，这种一箱难求和货舱紧张的状态至少还得维持3到半年左右。我个人觉得，海外疫情目前尚不确定何时能够稳定，特别是因新冠病毒变异对控制疫情的不确定性大大增强。即便疫苗对变异病毒有效，那这个过程也至少需要3到6个月以上。随着发达国家对生活必需品消费需求的增加和其他国家在疫情影响下导致生产力逐步回归中国，这也将导致海运行业的紧张状态，所以对于海运行业仍有持续上涨动能。

　　海运行业包含很多产业链，如：集装箱、海运、港口等，而我觉得受益最大，利润爆发最快的还是在集装箱和海运行业，这两个行业当中我选出两只最受益的龙头股，想了解的可以在评论区和我讨论。

　　好了，关于今天的点评分析就到这里了，本文不存在任何推荐，所聊到的股票不构成任何推荐，股市有风险，投资需谨慎！