来源：财经连环话

　　最近，“中国神车”众泰摊上大事了！

　　众泰？就是那个“山寨模式”造车的保时泰吗？

　　难道模仿复制这招不灵了？

　　听说亏了好多钱，有银行还向法院提出对它预重整了呢？

　　到底是啥情况？

　　去年8月16日，众泰向浙江永康农商行贷款1。5亿元，今年8月14日到期，但众泰不仅本金没还，连今年3月20日之后的利息也没给，银行一气之下向法院申请对众泰预重整。

　　啥是预重整？是破产了吗？

　　就是在破产重整之前，债权人、债务人、战略投资者商量出来一个重整计划草案，省得回头真破产了，再来整草案流程太慢了。

　　不过，虽然众泰还没到破产的地步，它的控股股东铁牛集团却刚刚进入破产重整，铁牛集团共持有众泰汽车7。86亿股，占众泰汽车总股本的38。78。

　　大股东都破产了，只怕对众泰影响不小！

　　其实众泰这波“水逆”从去年就开始了！

　　去年3月起，因为资金问题，众泰在全国的多个基地已经间歇性停产了。

　　众泰2019年年报显示，2019年营业收入29。86亿元，同比下降79。78，净利润亏损111。9亿元，资产负债率也从2018年的45。88飙升到68。74。

　　今年上半年，众泰就生产574辆汽车，加上之前剩下的，一共卖出去1417辆，销售收入7。70亿元，同比下降76。69，净亏损10。34亿元。

　　上半年就亏这么多，下半年还怎么熬啊？

　　截至9月16日，众泰汽车收盘股价报1。4元股，市值不足30亿元。

　　要知道，巅峰时期的众泰市值超380亿元，现在还不到那时候的110。

　　有预计称，1 9月众泰净亏损16 12亿元，同比下降110。53 57。90，也就是说众泰三季度的亏损幅度最高能达5。66亿元。

　　亏成这样的众泰今年的半年报肯定是没眼看，但稍微“润色”一下啊，结果半年报刚发出来，他们自己的董事就跳出来说“无法保证2020年半年度报告真实、准确、完整”，也就是说，实际可能亏得更狠？

　　报告有问题可不行？

　　深交所忍不了，立马对众泰下发问询函，发出“灵魂17问”。

　　遥想当年，众泰可是曾经杀入国产汽车10强啊，凭借五金和零部件起家的它，第6年就实现了60亿元的销售额，连续4年销量增幅超过30，成为浙商标兵，为啥现在混的这么惨呢？

　　1、创新能力差，现金流短缺

　　众泰的拷贝能力杠杠滴！常年靠抄袭上位，在竞争这么激烈的汽车行业，怎么可能有发展的长远呢？

　　再加上它的现金流一直短缺，更是后劲不足，像遇到今年这种艰难时刻，可不就缓不过劲了吗？

　　2、大环境影响

　　其实现在整个汽车行业都不景气，截至今年5月，海外38家车企停工，关闭的汽车工厂超过150家，而国内汽车市场，从2019年就开始连续下滑了，2020年一场新冠肺炎，让本就困难的车企行业雪上加霜了。

　　根据汽车工业协会发布的1 5月数据，具体到其他各个车企，比如上汽、长安、北京、广汽、一汽解放和长城也都是一把辛酸泪！

　　一季度净利润，除了长安汽车同比增长外，其他的同比下滑幅度都超过80。

　　这些还是大企业，其他的估计更难！

　　好在现在情况已经在逐渐好转，相信那些本就优良的车企终会渡过难关的！