红旗E HS9故障频发，十余辆豪车围堵4S店维权
　　“很多人都不理解我花七十几万买红旗，而不选择BBA，到底是为什么？说实话，是为了情怀！我愿意带头支持中国制造体系下的民族汽车品牌！可当我们一旦付出了情怀，得到的却是像吃了苍蝇屎般的恶心与无奈时，作为消费者，我们该怎么办？”近日，一位红旗E HS9（参数丨图片）车主在论坛如此发声。

　　而让车主如此气愤的原因是因为，刚提新车时，车内就布满了黑漆漆脚印，并且看上去至少有使用了半年以上的痕迹，为了情怀，车主忍了。而提车不到一周的时间，车主去4S店安装新到的车牌，顺便让4S店工作人员充一下电，谁知在充电至35电量时，汽车仪表盘突然出现故障显示：“动力系统故障，车辆限功率运行，请立即到4S店维修”字样，同时充电枪也无法拔出。而随后4S店售后人员的处理方式，让车主彻底心寒。

　　在与4S店的沟通中，车主提出让红旗汽车出具一个官方或第三方事故检测报告，售后经理却冷冰冰一句话回复：“涉及公司机密，不能提供，只能等车修好后提供一个汽车维修单”。当车主问及为什么新车会出现这样的故障时，4S店售后人员回复是，车辆出现故障是正常的事，出现故障就修车。车主非常不解，难道行驶200余公里的新车便出现动力故障，这在红旗车大家族里算是正常吗？况且！最重要的是，新车是在4S店充电时导致的故障，也就是说导致故障的责任方是4S店，售后经理只轻飘飘地说一句：我们只负责修车，不赔偿，不退车，不换车。

　　当车主提出把车开走，到其他权威机构检验事故原因及评估车损价值时，售后经理只冷冷地回复一句：车子开走可以，出现的故障均由车主自行负担，也就是说，车子开走，4S店对出现的故障就一概不认账了！这真的是民族大车企红旗的售后服务宗旨吗？而当车主在4S店与售后经理沟通过程中，顺便检查了一下自己的车，居然发现后尾门镀铬饰条等多处出现脱胶和松动现象。其实并不只有红旗E HS9有这种情况，之前多台红旗H9出席某活动现场，新车尾部的镀铬装饰条也出现了类似脱胶现象，而且这并非个例，现场几乎所有H9车型都出现了这一问题，这种低级的品控与其媲美豪华车的售价更是显得格格不入。

　　同样，红旗E HS9出现质量问题也不是个例，昨日，网上曝出一条车主在4S店门口拉横幅维权的视频，据媒体报道，国内一红旗车主因新购的红旗E HS9车型存在质量问题，多次维修未果，遂找来十余辆豪车围堵4S店。视频显示，在一家红旗4S店门口，十余辆百万级豪车将4S店围了个水泄不通，包括福特F 150猛禽、奔驰G级、保时捷卡宴、雷克萨斯LM、丰田兰德酷路泽以及保时捷911在内的多台豪车。其车身上都拉起了横幅，并写道：“红旗HS9出现质量问题 4S店坑老百姓”、“提车一个月 维修20多次”、“满电只能跑200多公里”、“提车一星期 屏幕出现质量问题”等多条维权内容。

　　据视频拍摄者透露，维权的车主所遇到的问题为无法正常挂挡行驶、续航里程严重不足，夏天满电也仅能行驶200余公里。一般来说，新能源汽车出现续航缩减是比较正常的，但是相对而言在冬天的表现会相对明显一些，在夏天出现续航缩减还是相对少见。据了解，红旗E HS9搭载84kWh、99kWh两种三元锂电池，提供460km与510km两种续航版本，如果该车的续航里程真如维权车主所言，在夏天只能跑200多公里，确实与官方标称的有不小出入。关于该事件，直至发稿前官方尚未作出回应。同时在某投诉网站上也可以看到，红旗E HS9续航缩水的问题确实比较严重。

　　要知道，！红旗！这两个字在人们心目中的分量是相当高的，它不仅是一个豪华汽车品牌，更是一种深深的情怀，但不得不说的是，质量问题频发、续航令人诟病的红旗新能源，正在消耗人们对红旗品牌的信任。正如车主所说，“让消费者为情怀买冤枉单，红旗汽车我为你不值”。