燃油税作为一种最科学最经济最公平的消费税，是国际通行的规则，在中国叫嚷了10多年了，可一直是镜中月，水中花。如果过路费都用于公路建设和养护倒还说得过去，可众所周知，交通部门是腐败的重灾区，案值上千万的贪官是前赴后继，看得人都麻木了；而公路收费员的工资福利也是高得离谱，有的地方月薪高达万元！全国有多少收费员和管理人员，据说有24万多！——这还是编制内的数字。这个数字虽然赶不上城管，但也和萨达姆的共和国卫队差不多了。不过，如何安置这些人，却成为抵制燃油税改革的最大借口。可是，如何安置几千万下岗职工，如何安置几千万失地农民，如何安置每年上百年一毕业就失业的大学生，却并不妨碍改革正确而残酷地进行。
　　
　　 除了过路费，还有每年的几千元的养路费你是跑不掉的，那是法定的，滞纳金是非常高的。这个养路费和过路费到底是什么关系？我一直没有弄懂。
　　
　　 再谈谈汽油价格。美国汽油的平均价格从今年夏天最高点1加仑4美元已经降到现在不足2美元（含燃油税——下同）。美国各州因为燃油税高低不同，油价也不同。美国的油价完全和国际市场接轨，每天价格都不一样；同一个州，同一个城市，甚至紧挨着的两个加油站价格都不一样——有的价差达10美分加仑。美国有个很有名的旅行网站www。mapquest。com，上面可以查询全国每个地方，或同一个城市不同加油站的油价，每天都不同，是我每次出远门或加油前必上的网站。
　　
　　 本州燃油税在美国算比较高的，目前油价1。63美元，最便宜的德州和弗吉利亚州的油价最近甚至低到过76美分加仑！按照美国目前油价的平均水平，就以1。7美元左右加仑算：1。7美元x6。8等于11。56（人民币），1加仑≈3。8升；每升等于11。56amp ；247 ；3。8≈3元。如果以一些便宜州1加仑1美元左右算，每升不足2元人民币！
　　
　　 所以在美国养车实在不算什么，特别是目前花在汽油上的钱，一个月不到100美金（以上班族每日平均驾车半小时算）。请同志们注意，这价格已经包含燃油税。这里没有什么养路费车船税等杂费。看看目前“大幅降价”后北京的汽油费吧。90号汽油降至5。10元；93号汽油5。44元升，降价前为6。37元；97号汽油5。80元升，降价前为6。78元。由此可见，美国油价（含燃油税）已经比未含燃油税的北京油价便宜一半以上！据国家发改委表示，开征燃油税后，汽油价格就是经过今日（2008年12月19日）零时下调后的价格。这个含燃油税的价格仍然接近美国一倍。有网友将国内各种杂费摊到汽油里，每升价格接近20元！
　　
　　更别说两国排放标准不同，两国汽油质量也不一样，在这里你很难看见汽车冒尾烟的，所以空气质量远比国内好。中国汽油市场如此垄断，如此昂贵，却在今年短短10个月巨亏1804亿！拿我朋友、学者毛喻原的话说，中国的真相，上帝要吓昏，地球人要吓死一半。我不妨狗尾续貂一句：外星人知道了也不敢入侵。
　　
　　 其实，何尝汽油，房价、教育、医疗、通讯……但凡有利于利益集团的，统统“和国际接轨”；但凡有利于纳税人的，统统“中国特色”。就拿汽油来说，国际油价一涨，国内条件反射似的和国际接轨；国际油价一跌，甚至连续半年暴跌（近日国际原油价格从140多美元桶跌破40美元——这是4年多来的最低价），国内纹丝不动。最可笑的是同一名专家，一年之内在嘻嘻TV上谈油价，同一个话题，观点截然不同，自打嘴巴。按照这位大师才俊的意思，中石油和中石化怎么做都是对的。当然用公车的是不在乎的，羊毛出在羊身上嘛。
　　
　　纳税人呢？早就成为任人宰割的羔羊，——每次都以神圣的、民族工业或改革的旗号，而你呢，不许动弹，不能动弹，也不敢动弹了。关于改革，鲁迅早就有名言：“在中国，搬动一张桌子都要付出血的代价。”——何况面对的是一块大得看不到边的奶酪——和地球上最温顺最沉默最庞大的一群羔羊呢？