科学发展 转变方式　　创新，是这座城市的血脉。
　　每天，当第一抹阳光从海平面升起，飞速奔向宽广的海岸线，南通――这座江苏大地最早看到太阳升起的城市，伴随着阵阵巨轮的汽笛醒来，新一轮创新的脉动开始跳跃。
　　7月24日，具有世界领先水平的第三代自升式海上风电安装船，在南通中远船务公司启东海工基地正式命名，这个名为“SEA INSTALLER”（海上安装者）的庞然大物即将交付丹麦国家能源公司。
　　虽然不是国家布局的船舶工业基地，虽然缺少高层次人才和科研机构，但依托创新能力不断跃升，目前以中远船务为代表的南通船舶海工企业已经占据国内海工装备市场份额的13，产品覆盖从近海到深海的所有种类，在品种及数量上居国内领先地位。
　　南通曾有“近代第一城”美誉。19世纪末，清末状元张謇抱着“实业救国”的理想，回家乡南通兴实业、办教育，这里一度成为中国近代民族工业集结地。
　　时光荏苒，斗转星移。大江依旧东流，南通人的创新脉动依然不安分地跳跃。
　　组建7个行业研究所，牵头承担了2个国家“863”项目，与中科院电工所成立了电力超导技术联合研发中心，与华北电力大学共同研发超导电缆项目，公司一年的研发经费达3。8亿元……
　　实打实的投入，响当当的产出，让人不敢相信这是一家从砖瓦厂起家的民营企业――中天科技集团所为。今年，中天科技集团向美国、意大利成功出口海底光缆，这是中国制造的海底光缆首次突破重围，打进美国市场。
　　而一次成功突围的背后，是千万次探索失败的不馁。3年前美国一家海缆工程企业抛出的“绣球”，成为中天科技倒逼转型的契机。中天科技将美国客户规定的111个技术文件、欧洲认证要求，作为倒逼机制，累计投入数亿元人民币进行研发认证。目前，公司已主持或参与制定50项国家标准、行业标准，拥有65个国家发明专利，成功完成了国内市场上千公里的海底光电复合缆项目。
　　中医常说，“气顺则祥和，淤积则为疾”。科技创新何尝不是。人才、技术、金融、政策等各类创新资源要素经纬交织铺满大地，城市创新的血脉理所当然地通顺强劲。
　　南通市科技局局长朱千波告诉记者，这座城市有创新文化的传承，有创业发展的辉煌，虽然过去一道天堑长江把江苏经济发展划分成不同的层次，但是现在南通已经扫除了创新创业的时空和机制障碍。
　　目前，南通已与115家高校院所建立了紧密的合作关系，形成产学研“6加2”格局，引进高层次柔性人才13000多名；2011年，全市企业落实研发费用加计抵扣和高新技术企业减免9亿多元；政府、银行、担保公司、投资公司“四位一体”科技金融服务体系已经形成，全社会研发投入占GDP的比重达到2。05。2011年，南通市首次入选《福布斯》中国大陆城市创新能力25强，位列全国第13位，在地级市中排名第4位。
　　“善弈者，谋势”。发展经济也是如此，善谋势，且因势思变者，往往能决胜于千里之外。创新，就是南通经济发展大局中的谋势思变之举。
　　早在2006年，南通就响亮地提出“建设创新型城市战略”。为了做好创新城市建设的顶层设计，南通聘请了两院院士做专家顾问，定期咨询。
　　虽然缺少大院大所，这既是先天不足，也是丢掉幻想、轻装上阵的后发优势：在建设创新型城市的征途中，必须建立以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系。
　　近年来，南通市大力加强与中科院、国防科工委、高校院所、海外留学生组织为主体的四大科技资源体系之间的产学研合作，以人才为纽带，以成果为载体，推动南通本土企业的创新变革。
　　在黄海之滨的启东市，有一个化肥厂转型发展高性能电池的传奇故事为人们所津津乐道。江苏海四达董事长沈涛告诉记者，在上马电池产业的初期，企业是最脆弱的，仅仅依靠企业自身力量是不可能走到今天的，而科技部门支持海四达建设的工程技术中心、企业院士工作站成为企业吸引高层次人才的最佳载体，目前已有1名院士、2名教授和数十人的研究生团队在企业从事高性能电池材料研发，海四达也发展成为国内专业从事二次化学电池产业最具规模的企业之一。
　　在过去的五年中，南通市市孵化器总面积一举突破200万平方米，居全省前列；建设企业院士工作站29家，也在全省名列前茅。南通市企业还牵头成立了2家国家级产业技术创新联盟、8家省级产业技术创新联盟。
　　今年，南通被科技部列入“国家创新型试点城市”，这标志着南通创新型城市建设已纳入国家战略布局，进入了一个新的历史阶段。
　　朱千波局长向记者介绍说，建设创新型城市是关系南通可持续发展的百年大业，为此，“十二五”期间，南通将大力推进科技创新基础建设“十百千”工程，即坚持以国家级为龙头、省级为重点、市级为基础，着力建设10个以上重大科技创新平台；建设100家具有较好人才队伍基础、较高科研装备水平、较强科研开发能力的科技公共服务平台；建设1000家具有独立工作场所、独立运行架构、良好人才队伍、较强研发能力的企业研发平台。