不管是海南以前在广东。还是成立省份之后。儋州一直是海南本土城市和经济另一个核心和支点。一个是海口（其实不需要玩这种把洋浦拆出来统计这种手法）。从历史角度来看就是琼州府和儋耳郡。三亚也才仅仅90年代刚刚冒头的城市，一无历史底蕴。二无人口聚集。可以说是一个非海南本土的城市。
　　海南对东方的投资一向是投资多，回报少。如果省委真的听取了你们这些屁股决定脑袋的意见，最坏的结果无非就是机场亏损严重，人流不足，随便拖累其他地区，然后顺便把海南省的整个经济搞垮仅此而已。
　　儋州有一百万的人口，如果西部机场 儋州机场选址在海花岛附近，对儋州城区和滨海新区及海花岛（1600亿世界级的大项目）及整个海南西部，甚至整个海南岛的带动不言而喻，有了海花岛项目和儋州一百万人口的优势，这个机场则不会出现亏损的情况。反之如果在东方市，以东方不到50w人口及2020上半年仅仅95亿GDP（反之儋州是271亿）的体量，何德何能撑得住一个西部机场？
　　如果西部机场真的落户在东方。那我只能恭喜那些多年来执行“弱儋”和“贫儋”政策的官员们，你们肢解儋州，弱化儋州的图谋成功了，恭喜你们。
　　但是你们图谋的成功为海南人民又能带来什么好处呢？能在全国经济版图的竞争有获益吗？能让海南人民荷包充实起来吗？
　　假如西部机场落户在东方市，我只能深表遗憾，及为海南经济未来的前景感到深深的忧虑。