三亚启动城区公共泊车位收费 人手不足许多车没人管

　　来源：南国都市报 作者 ：王龙风 时间：2014 01 17 14 ：19

　　【原标题】收费第二天保安只到岗20多人人手不足许多车没人管

　　三亚启动城区公共泊车位收费两天，记者走访发现了不少问题。收费进行的第二天，负责收费的保安员就出现了集体辞职，导致人员严重不足，许多车辆没人登记收费。这种收费模式是否合理 ？有关部门为何交给企业负责收费 ？收费过程中企业是否存在获利的情况，保安员是否会中饱私囊 ？

　　保安公司保安员集体辞职

　　16日，南国都市报记者再次来到三亚城区一些划有公共泊车位的路段走访发现，不少路段没有看见收费人员。当天上午10时许，在河东路，整条近2公里的路段，记者只看到了2名收费人员，停放在公共泊车位的上百辆车没有人登记收费。

　　据三亚纪鹰保安服务有限公司一名负责在路边收费的保安员介绍，公司里不少人在干了一天以后就觉得干不下去了，决定辞职离开。

　　记者看到，尽管保安员就坐在路边，负责看管的车位停满了车辆，却有许多没有贴收费登记卡。该保安员称，公司只给他们开固定工资，一个月一千多元，收费多少对他们的绩效没有任何影响，所以也就没有那么高的积极性了。

　　部门称很多工作准备不充分

　　为何要对公共泊车位收费，执行起来又存在这么多问题 ？记者想向三亚市政府了解情况，但相关科室让记者向执行方两区管委会了解。

　　当天上午，记者来到河东区管委会，该管委会刘跃忠副书记和另一相关负责人接受记者采访时表示，这项工作三亚市政府要求急，很多工作都是应急开展，准备得还不是很充分。

　　刘跃忠称，市政府通告还没有出来之前，他们和三亚纪鹰保安服务有限公司签订的合同约定收费人员上岗时间是早上8点至晚上8点，但是通告规定收费时间为早上7点30分至晚上10点半，导致了一些保安不愿意上班，一些人辞工了，所以收费人员出现严重不足的局面。

　　三亚纪鹰保安服务有限公司业务经理李浩表示，公司原计划安排180名保安到路面收费，招人较急，加上现在又出现保安辞职的情况，目前能够上岗的保安只有20多人，他们也在想办法尽快补齐这些人员。李经理称，出现保安员穿协警服上岗的情况，是因为公司的保安服数量有限，所以临时利用之前和协警合作留下的库存协警服，他们还特地制作了临时占道停车收费上岗证来加以区别，下一步将统一定制服装。

　　为何让保安公司负责收费 ？

　　既然是公共资源，为何交由一家保安公司来负责收费呢 ？

　　三亚河东区管委会副书记刘跃忠称，保安公司是他们和河西区管委会一起临时雇请的，没有正式发包，只是试运行，这笔收费划归财政收入所有。考虑到这属于社会化管理，加上区里人力物力有限，便通过政府打包的形式向保安公司购买服务。刘跃忠称，他们给每个收费人员的支付标准是每月2600元人（含五险一金），这笔钱统一交付保安公司。

　　刘跃忠称，由于收费这项工作不好做，一些保安公司甚至不愿意做，他们也是经过对比后才决定临时雇请这家保安公司的。陪同刘跃忠接受采访的另一相关负责人表示，目前给这家保安公司的服务期限只有3个月，根据试运行情况，他们还会进行招投标，综合考虑是不是由该公司继续操作。

　　出现违规收费怎么监管 ？

　　三亚纪鹰保安服务有限公司业务经理李浩介绍，目前公司并没有规定保安每天要收取多少停车费。

　　那么如果保安在收费的过程中私自与车主协商不开发票，导致公共财政损失又该由谁来承担责任 ？

　　李经理称，这方面也是个漏洞，目前公司也只能对保安员进行引导教育，尽可能做到规范服务收费。

　　刘跃忠表示，人工收费只是过渡期的举措，“未来肯定朝电子化收费方向发展。”

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