7月15日我通过携程租车租了海南金晟利一辆奥迪车被挖大坑，现将事件过程结合证据详细梳理如下：
　　1、7月15日晚上9 ：58联系金晟利车行送车13133881199
　　2、车行郭于7月16日8点前将车送至西藏大厦，联系我方驾驶员李交车，由于车行忘记带合同，李同郭返回车行拿去合同后离开。
　　3、我们大约8点22分驾车离开西藏大厦。
　　4、驾驶大约半个小时，在高速行驶中发现车后冒烟，8 ：52我联系车行13133881199进行反馈，8 ：54车行18945520366回电给我，我向其再次反馈车后有烟现象，车行答复我说可能是昨天加的汽油不好，让我放心行驶（这是第一个疑点，车行对车冒烟现象没有任何疑惑。现在分析这个冒烟现象是因为机油漏到了排气筒上导致，并非汽油不好。）
　　5、9 ：08分，我向车行18945520366反馈机油灯报警，答复说机油灯有些毛病，让我放心行驶（这进一步说明车后冒烟是漏机油导致的，但从我第一个电话反馈时间已经过去16分钟，机油灯才报警，和洞口大小完全不符，证明洞口有封堵物存在）。
　　6、9 ：18分，我们在服务区加油后发现车底漏了很多机油。（这个时候距离我第一个反馈电话已经过去26分钟，还能有这么多机油漏出，进一步证明洞口有封堵物）。我拍了地上的机油照片并向车行反馈，车行表示给我们换辆车。
　　7、10 ：49分车行的人说快就到尖峰服务区了，随后就是我们更换车。在更换车过程中，车行的人没有邀请我们查看，也没有自行查看底盘和漏油原因（我认为是车行的人怕我们发现洞口的封堵遗留物）。
　　8、下午3 ：48分我接到车行电话，车行致电我说我们把他们的车撞坏了。然而我们驾驶期间并没有发生过任何事故，我们意识到可能遇到了黑车行，我先后联系了110、携程客服和12345进行报警和投诉。
　　9、到晚上11 ：10分左右，我忙完工作驾车回酒店路上，发现后面有车在跟踪。我打了110，又根据110指导找到了附近的三亚湾派出所报警，他们有2男2女两辆车竟然围堵到派出所门口。我比较害怕，就打电话让一同开会的人过来。派出所调解无果后我们离开，车行的人继续跟踪我们并把我们围堵到西藏大厦停车场，在这里他们对我进行了语言侮辱、恫吓，我们再次报警后调节无果，警察将我们的人和车行的人带到派出所。在派出所里一直耗到将近凌晨5点，我们在携程平台交了3万押金后双方才离开。
　　10、7月17日下午，我们根据他们车行要求来到汽车修理店查看伤情，后他们将奥迪车拖到三亚迪鑫世博4S店。在这期间，我从车行的手机上拍下了奥迪车的GPS记录，查看并拍下了汽车底盘的伤痕迹，选择了交通事故报警，根据警方的指示到吉阳区事故科进行报警。接待警官是张警官18976013631，我填写了报案书，张警官对我带过去的两块底盘保护板拍了照，告诉我等警察查看车况后再拆车，我转告了车行。张警官说7月16日值班的是朱警官，让我联系朱警官15799055883去查看车损。电话联系朱警官，他说7月19日才上班。（我本来已经订了7月18日到北京的机票）
　　11、7月19日，我同朱警官联系，他问我事故现场在哪里？我说我没有发生事故，是车行的人说我撞坏他们的车，我不知道事故现场在哪，现在需要鉴定造成是不是在高速路上发生的。朱警官说这不属于交通事故，他们不管。
　　因为我工作很忙，7月19日晚我离开了三亚前往成都。
　　12、7月21日，我发现车行的微信有孩子照片后，就向其发微信赌咒：谁撒谎谁就断子绝孙，谁撒谎谁的孩子出门被车撞死！并要求车行的人也赌同样的咒，车行的人绕来绕去，只是说了“坑你害你我出门让车撞死”（避开了孩子），谁（造成）车损谁死全家（造成车损的另有其人）。
　　13、对于车损痕迹，通过几天观察照片，我坚定了判断：车损是由于托底造成，现场凹凸不平，有草，所以我要求保留被损坏的箱底壳和底盘保护板以便做进一步鉴定。
　　14、通过几天思考和咨询，我认识到我们是在高速公路服务区发现的漏油，且车行的人说我们是在高速上发生的事故。公路管理局作为高速公路的管理方，有责任参与调查我们是否是在他们的高速公路发生的事故。他们只要调取他们的公路巡检记录，查看车损的痕迹，就很容易判断这个车损是不是在我们行使期间发生的。
　　16、我还想过油底壳洞口那么大，他们车损时有可能叫了拖车，保险公司可能会有他们的拖车记录，所以我要求其提供保险单。
　　基于以上情况，金晟利车行将问题车交给租客，并采取跟踪、围堵纠缠、威胁等方式让租客承担修车费用，其行为涉嫌诈骗或者敲诈勒索。12345提示我再次进行报警，目前我正在委托律师整理报警材料。
　　这点修车钱对于我们来说不算什么，然而车行这种行为的性质过于恶劣，严重损害了三亚市的形象，我下决心和这些黑恶势力斗争到底，请大家支持我！

　　证据分析：
　　一、奥迪车车损存在两种可能性情形：1、取车时底盘完好，我们高速上造成了车损；2、取车时底盘有损伤但箱底壳的洞被堵上了。
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　二、两种情形的合理性分析：
　　a、取车时底盘完好的情形：
　　1、箱底壳的洞很大，大家能够轻松做出判断，在高速上行使的话，不会超过15分钟，甚至不会超过10分钟，油便会漏完。但从我们发现车后冒烟给车行反馈可能是机油漏油到我们行使到尖峰服务区，正常行驶了半个小时近50多公里，机油还没有漏完，这是第一个矛盾点。这个现象恰好和洞被堵上后出现渗油的情形相吻合。
　　2、在高速上行使中发生这么严重的事故，会有巨大的响声，任何人都会停下车来查看，但GPS记录显示我们高速上行使期间没有停过车，这是第二个矛盾点。
　　3、车行的人在服务区接到漏油的车时，根据职业敏感性，一般都会查看一下底盘，初步查看一下漏油点状况。但车行的人没有这么做（因为他知道底盘下有问题，怕当场查看的话被我们发现），这是第三个矛盾点。
　　4、从受损底盘来看，损伤分布面积很大，且是锐物顶了油箱盖。首先这不可能是因为高速路面造成的，因为路面很平。如果是路面有障碍物，在当时视野非常清晰的情况下，任何人都能轻易发现。这是第四个矛盾点。
　　5、如果是我们高速驾驶，没有发现障碍物撞上去又没有停车的话，洞的形状应该是长条状，被撞击物体会弹起来造成其地方撞击。但油底壳的洞接近圆形，其它地方只有摩擦痕迹，很明显是在低速时发生事故。这是第五个矛盾点。
　　6、从我们和车行的聊天内容看，我可以说出“我们俩谁在说谎谁断子绝孙，不得好死”，但车行的人绕来绕去，说出了“我坑你害你我出门被车撞死（避开了全家）”，“谁做的车损谁死全家”（造成车损的不是他，是另有人在），就是不敢说一句“说谎者死全家或者坑人的话死全家”等类似的话。这是第六个矛盾点。
　　b、底盘有损伤但箱底壳的洞被堵上的情形
　　车在行使一段时间之后，在油的高温高压下，被堵的洞开始渗油，油和高温排气筒接触后出现冒烟现象。因为是在渗油，油流失的速度不快，所以我们继续行使半个小时之后，机油还没有漏完。车行的人将车拖回去之后，清理了填补洞口的物质，然后开始对我们进行指控。这个逻辑中没有任何矛盾，和现有证据完全吻合。
　　从以上两种情形分析，不难看出“取车时底盘有损伤但箱底壳洞被堵上”这种可能性要远远大于“我们在高速上行使造成车损”的可能性。

　　如果我在整个过程中有任何撒谎，我愿意承担一切法律责任。