大夏天的，骄阳似火，大汗淋漓之下，还要担心爱车，一个不留神，爱车就毁在这个季节了，那些老手或许有了些应对经验，可是对于新手可就是考验重重了，因为夏日爱车的防晒工作，有时候可不是表面的，许多深层次的隐患，需要额外注重，虽然狮子皮厚够结实，可是就像皮肤，你再美白，天天对着太阳暴晒，你不晒黑，也必然晒伤啊，所以以下的经验，对于新手绝对是有用，嘿嘿。
　　保护漆面 — 阳光的暴晒对汽车漆面的损害很大，一定要经常洗车和定期、蜡。 如果想把保护工作做得更彻底，建议做个漆面封釉或镀膜，给车漆穿上一层“水晶保护衣”。
　　 检查刹车—雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此要时常检查一下刹车系统，尽量做到有备无患。
　　 防患未“燃”—夏季是车辆自燃的高发期，据了解，司机操作不当或汽车存在隐患是造成汽车自燃的主要原因。因此要重点检查汽车的油电等线路，发现线路老化应及时送修，防止发生自燃。
　　 巧用空调— 进入车厢前先将窗户打开通风，同时打开外循环，待车内热气排出后再开空调，这样制冷效果更快更好。当车速低于25kmh左右时，应将空调置于较低挡位，防止发电量和冷气出现不足。 下雨天行车，车窗玻璃容易起雾，影响视线，此时只要将风向调至挡风玻璃方向，打开压缩机送冷气，就可在数秒钟内达到有效除雾的目的。
　　 防止蒸发—夏季温度较高，油和水的蒸发都将增加，因此一定要把油箱盖盖严，油管要防止渗油；经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时，要及时添加和调整。
　　 注意“防冻” —到了夏季，一些人认为防冻液用不上了，可以用普通的自来水代替，其实这种做法不妥。专业配制的防冻液不但耐低温，耐高温的特性也特别好。优质防冻液接近 200℃时才能被“烧开”。夏季使用防冻液，车主就不容易被水箱“开锅”所困扰了。除此之外，防冻液还有防锈、除垢作用。因此夏季仍需选用原厂防冻液，它能发挥“防暑降温”的作用。
　　 防止爆胎 夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，定期检查胎压，防止爆胎。给大家介绍一种非常有效的轮胎保养方法—安装tpms汽车胎压监测系统。这是目前业界公认的防范车辆爆胎的有效方法。开车时随时掌握轮胎气压的变化情况，及时有效地避免轮胎漏气、受热等原因造成的爆胎酿成的严重后果。欧美的此项技术相对成熟，其中全球最领先的胎压监测系统生产厂商是英国schrader。schrader产品优势：1、占领欧洲和北美75％以上整车原配市场份额，几乎原配了欧美所有顶级豪华轿车，是全球最领先的胎压监测系统，被称为“皇室级安全警卫产品”；2、传感器电池正常使用寿命为10年87000个小时；3、传感器在汽车静止时，也可以正常工作，实时监测轮胎状况；4、传感器在车速185码以上仍然精准监测胎压和温度的变化，绝无漏报误报现象；5、传感器工作温度范围广，－40到125℃都可以正常工作；6、每只传感器有唯一的id号码，相当于人的身份证，安装时不需要区分物理位置，方便轮胎换位；7、传感器改用进口橡胶气门嘴，密封性能极其好，并且有防老化涂层，无老化现象；8、接收器器安装不需要接线，也不需要插点烟器，两节普通5号电池即可（可用6个月）；电池剩余10天电量会提前预警更换，更换电池（即使没电）不会丢失任何数据；9、接收器可以随身携带，在距离车子100米范围内都可以精准接受信号，进行监测；10、接收器有自动感应系统，有异常会立刻启动背景灯光，既省电也不会影响车主夜间的开车视线；11、接收器上显示对应的胎压数据、温度数据、传感器电量、接收器两节5号电池电量图标，任何一项有异常立刻会启动进行声光电同时报警；12、接收器可同时显示胎压和温度，各轮胎的状况随时掌握；13、市面上唯一一款可以根据车型、驾驶习惯、区域温度差异，自行设定胎压温度报警值的tpms产品。