盐城境内15。5亿元通榆河拓宽工程的背后到底还有多少不可告人的秘密？
　　……据大丰市公路管理站路政综合科科长吴爱彬介绍，当年通榆河拓宽改造时，实行拆桥还桥政策，一座旧桥拆掉了必须在附近重新建造一座新桥，以方便两岸居民，…… 上面这句话采摘于人民网，（目前此新闻几乎搜索不到了 ，来源源头是：盐城晚报 2012年11。18。17 ：57 ：27秒）看了这个报道，才知道当年通榆河拓宽工程有拆桥还桥政策，可是位于江苏省大丰市白驹镇原来叫沿堤一组的最东边，原来叫北新河一组的最西边，未拓宽前曾经有一座农用大桥，但通榆河拓宽后直到现在也没还上 。是谁在违背政策？或者说是谁侵呑了大桥的资金？请高层领导重视，请关注人士转贴 ，请资深媒体深入调查 ，请相关部门回应 （请搜索原文：通行仅12载　通榆河白驹大桥为何“断”了 仔细看完，上面所提到的，拆桥还桥政策几个字包含其中，人民网，中国江苏网 等诸多网站，同样可看到此文，如果所说的位置当时没有大桥，本人愿负任何法律责任，另该文所说，此桥按“机耕桥“设计的，但此路几十年来一直叫大白公路，既然是公路为何按机耕桥设计，而不按公路桥梁设计？ 文中还说此桥还没移交， 桥建好10多年，为何不移交？还有现在的白驹二桥与原旧桥的位置来说为何要南辕北辙？（小道消息是某干部为了小三 ，才这样定位建造的， 小道消息不足为据 ，但南辕北辙是事实 ，因为越向北越加大与邻镇草埝镇通榆桥的距离，此二桥相距10多公里没有桥 ，而文中所说的桥与二桥相距大约4公里 ） 文中还说还有好几座通榆桥“断了“ 为何盐城境内的通榆桥都会断？）如果建造这个大桥至少也要几百万，仅次一项就是几百万资金失踪 ，当年通榆河盐城境内拓宽总资15。5亿，值得审计为国家和人民做出贡献，
　　另白驹镇机砖一厂旁边的通榆桥（白驹镇南闸口最东边）这座桥又还在哪里？
　　仅大丰市白驹镇境内就有二座通榆桥没还上，到底通榆河拓宽工程的背后还有多少不可告人的秘密？
　　政府的拆桥还桥政策肯定不是狗屁政策
　　谁在玩弄政策？