近几年，受中东地区紧张局势的影响，国际原油价格日渐上涨，且国际油价还有很大空间继续走高。在西方国家对叙利亚进行导弹打击后，油价会进一步上涨几成定局。据了解，4月13日美国向叙利亚发射“战斧”导弹后，国际原油价格出现了立竿见影的变化。布伦特原油当日跳涨逾2，触及每桶56。08美元的一个月新高，同时这也创下了2014年来的新高。
　　中东作为世界著名原油产地，动荡不安的局势牵动着全球的“运输血液”。中国作为世界第二大石油进口国，虽然远离中东战场，但石油价格的波动必然影响到远在千里之外的中国市场。自2017年以来，国内成品油价格共经历了25次调价，包括11次上调、6次下调和8次搁浅，汽油累计上调435元吨，柴油420元吨，和2016年一样，2017年国内成品油依然呈上涨趋势。在2017年前半年，油价涨跌不一，6月份达到全年最低，柴油两次下调共计415元吨，汽油两次下调共计430元。但进入后半年之后，油价一直处于上涨趋势，仅10月份搁浅，其余月份不同程度上涨，一些地方的油价从6元上升至7元。
　　油价的持续上涨不仅给国内民众的日常生活增加了负担，对于以运输为业的柴油货车司机的影响更是深刻巨大。本身近几年国内对于柴油货车尾气排放的检查便越发严格，现在油价上涨更是让车主们为难。之前可以通过安装单纯的减排设备，来降低排放，尽管对于油耗有一定的增加，但是上可接受的油价让这个负担没有那么重。但现在油价上涨放大了这个问题，车主们再继续沿用老技术来实现减排必然要付出巨大的代价。因此，如何在节能的同时到达省油的效果成为了车主们新的需求，也成为目前科技界最需研究的技术。目前市场上最新的减排技术为水助动机技术，是运用车载电能将水电解成氢气和氧气注入发动机的进气道，与混合气同时燃烧，加快柴油的燃烧速度，使柴油得以充分燃烧。由于柴油燃烧的充分，促使一氧化碳、碳氢化合物的减少，从源头上减少碳颗粒物的生成，同时不能充分燃烧的燃料也重新变成了车辆的动能，直接降低了燃油成本，达到节能的效果。
　　目前该技术已在山东、河北、吉林等省大规模使用，成为最新的可以节能的减排技术。