企业也是分久必合吗？

　　《三国演义》第一回说，话说天下大势，分久必合，合久必分。这个是指国家的组成，是政治，世界范围内到现在还是正确的道理。经济上，从西方阴毛的资本主义自由市场来说，分久必合是指企业兼并，为的是横向和纵向整个产业链，提高生产效率和服务水平，更好地为社会创造价值，表现为产品更物美价廉，服务更及时高效贴心，产品更及时更贴切地满足消费者，但是必须符合反垄断要求，不许消灭竞争；另一方面，合久必分一种情况是指企业太大，业务太庞杂，于是自动分拆，以便更专业化，更便于管理和提高效率，而另一种情况是，企业太大，形成了垄断，不利于市场竞争，于是被政府强制分拆成几个小公司，以符合自由资本主义市场的要求。

　　分久必合，合久必分，大走的官企甚至衙门也似乎是这个情况，但味道有点儿不同。行政上，过去常常由一个部门分拆为多个部门，于是机构越来越臃肿，人员越来越庞杂；后来，最近又开始实行了大部制，合并一帮貌合神离的臃肿机构，变成更大更无聊的庞然大物，人员几乎一个不少。经济上，官企上，过去据说为了引入竞争，进行了大型国企的分拆，比如邮电局便电信，然后分拆为几个公司，电信，移动，和联通啥的。据说，分拆后照样垄断依旧，效率低下，腐败横行，一片狼藉。后来，听说又为了提高效率，实力，和排名，为了做大做强，于是有合并了一批官企，比如许多奄奄一息的钢铁厂合并成更大的垃圾，比如经营混乱的南车和北车合并为更垃圾的大走中车，网友叫它大走神车。据说，这些合并了的垃圾更加垃圾，它们垄断行业，通过涨价去库存危害经济和市场，而且竞争力更加低下。神车在世界上几乎没做成什么好事。

　　今天，新闻报道，大走准备合并中船集团与中船重工集团，即所谓南船和北船，成立一个公司，名字未定，但网友戏称大走神船。而这两个公司本来就是在1999年从大走船舶工业总公司被拆分出来的。有网友污蔑，合合分分，分分合合，都是瞎折腾，每次都是企业更糟，但个人捞足，产生巨富，即百万千万亿万富翁；还有人说是垄断涨价去库存；甚至有人说是两坨屎堆叠加成更大的一个屎堆。太难听了。更有甚者，有一个美狗日杂喷子第五纵队居然说，过去拆分，说是增强竞争，叫改革；现在合并，说是增强竞争力，也叫改革。合合拆拆，改名换姓都叫改革。还有一个美狗日杂喷子第五纵队更来劲了，拆叫改革，合叫改革，合后分拆叫继续改革，拆了再合叫深化改革。哎。。。乌鸦尽管认为他们不够好支威有，但是也不得不佩服他们喷技登峰造极，无与伦比，听起来似乎还有三分道理似的！！！

　　总之，乌鸦还是支持大走特色的供给侧改革的，拥护官企坚定地做大做强，一统江湖，决不允许美狗日杂喷子第五纵队等等等，瞎说八道胡咧咧，胡说八道瞎BB，不允许说什么官企垄断，不许说涨价去库存，不许说经济毒瘤啥的。任何反对的人，不同意的人，不热烈鼓掌的人，都是美狗日杂喷子第五纵队。谢谢，乌鸦。


　　（15 ：10 2018330 星期五 乌鸦编写，并编辑于同时）
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