3月3日，湖南省长沙市公安局高新区分局发布关于“货拉拉女乘客坠车死亡事件”情况通报：检察机关以涉嫌过失致人死亡罪对犯罪嫌疑人周某春批准逮捕。
　　一个月前一名长沙女孩通过手机app货拉拉下了一份拉货订单，总费用51元。晚上8点，司机到达顾客小区，提议向顾客提供搬货服务，并收取一定费用。但乘客拒绝了，并且自己用36分钟、15趟的来回搬完了所有的物件。司机在提议被拒绝后，发现在到达目的地后仍然要等待近40分钟，心怀不满，决定抄小道节约时间并提前再接一单生意。运货过程中，乘客发现偏离路线开始质问司机，司机却对乘客恶语相向，乘客想要跳车，司机未及时阻止，最后乘客从车窗摔落酿成了残局。
　　警方的调查通报一出，争论的声音不仅没有平息反而更加激烈。一方支持司机，认为司机是倒霉，只是想着多挣点钱，却遇到了一名反应过激的乘客；另一方认为前者不可理喻，没买额外服务就翻脸，司机的恶劣态度让女孩以为自己深陷危险，间接造成了女孩的死亡。
　　争论从案件本身逐渐延伸到了其他行业，指向了其他从业者和顾客。外卖送迟了、送错订单，是体谅外卖员的难处还是义正词严地投诉；快递员节约时间把快递放到快递柜，是理解快递员的辛苦还是争取送货上门的服务。事件中的货车司机和乘客，也都各有各的难处。拉货司机因为平台的价格战和打压，订单收益很少，减去油费和损耗，基本不挣钱。司机的收入主要依靠为用户提供搬行李、家居收取装卸费用。司机周某春在看到乘客自己搬东西时就已经知道自己这单白跑了，加之长时间的等待，便做出了偏离路线和恶语相向的行为。作为独自在外打拼的女孩，她所想的也只是能省一点是一点，如果不是生活谁又愿意花大力气折腾，自己搬家呢？
　　但是，不可否认的，司机在事件中做了最不该做的事，将怨气发泄到顾客的身上。在司机与乘客中，司机是强势的一方；在男性与女性中，男性是强势的一方。司机的言语和态度，无疑让女乘客产生了恐惧，客观上制造了危险，导致女孩做出了最不理智的举措。
　　两方都是讨生活的人，真的是只能对立起来互相指责吗？此前，饿了么推出了“多等5分钟功能 多给骑手一点点时间”的活动，被网友质疑，骑手的送餐路径和时间是平台的算法决定的，为什么不能由平台来为骑手增加5分钟的送餐时间？平台将选择的权利交给顾客是在转移责任还是在引发发冲突？
　　一份51元的订单，两个支离破碎的家庭。希望对立能真正得到解决，希望悲剧能不再发生。