据6月19日《人民铁道》报道：为方便长春、吉林市民端午节小长假探亲访友、外出旅游，沈阳铁路局针对长吉城际铁路客流骤增的实际，安排10对动车组列车单组变重联运行，每天多运送旅客1。2万人。长吉城际铁路是东北地区第一条城际高速铁路，自2011年1月11日正式运营以来，以其安全、舒适、快速、公交化、低票价等优势，吸引了大量往来长春、吉林两地的旅客，动车组列车客流持续攀升，十分火爆。
　　据有关资料分析，长吉动车的开行，相比与其他交通，主要有四个显著特点：一是节省旅行时间。从长春到吉林，乘坐动车组列车全程只需47分钟，而坐大巴车需要2小时，节省了1小时13分。二是价格相对低廉。长吉城际铁路动车票价从原来的34元调至32元，而大巴车票价是37元，相比较公路而言节省了5元。三是列车间隔较短。长吉城际铁路实行公交化运营，每天开行动车组列车30对，平均间隔时间32分钟，基本上做到了随到随走。四是对接其他方式。长吉城际铁路专门设立龙嘉站，动车组列车直接开进龙嘉国际机场，旅客可直接进入候机大厅，真正实现了“零换乘”。
　　从长吉城际动车的开行，我们不由看出铁路与公路相比具备的发展优势，这也说明铁路虽然具有了必备硬件条件，但是还需要铁路行业要进一步拓展营销理念，在服务质量上再下功夫，让更多类似于长吉城际动车的开行起来，让方便、快捷、安全、舒适真正成为铁路发展的名片！