要想富，先修路。现在都意识到了交通运输的重要性，全国各地为了发展经济，都在争着大修道路。可是，谁能想到，从2018年6月至今，河北邯郸市永年区通往河北邢台沙河市的3条道路，先后被设置了限高、限宽。除了行人和小轿车，永年稍较大点的货车不但无法进入几公里外的沙河市，也没有办法上高速，全被“困”住了。

　　有路却无法通行，永年的一些商家曾多次请求永年区政府和沙河市政府解决问题，还曾到河北省相关单位反映问题，但截至目前，仍未得到解决。无奈之下，“被困”的多家企业选择“自救”。有的企业请求隔壁的厂家打开围墙，修建大门，“从别人的企业大院中七拐八绕，绕过限高杆。”有的则用小车，将货物倒运到限高杆外的大车上，以此方法通行。

　　城门失火，殃及池鱼；神仙打仗，凡间遭殃。沙河市对道路限高、限宽，受到影响的并不仅仅全是永年人。因为永年进入沙河的道路被堵，农用收割机、消防车无法进入，民生失去了保障。永年与沙河接壤的9个村共有三万名村民，即使9个村委会曾进行联名呼吁取消道路限行，但都无济于事。

　　原本顺畅的道路突然被人为的限高、限宽，两地竟然“断交”，这到底是为什么呢？对此，而沙河市委则称，设置限宽，是为了贯彻落实《河北省扬尘综合整治专项实施方案》，推进开发区扬尘治理工作。永年区大型货运车辆多存在超载超限、苫盖不严、抛洒遗漏，大量路面未硬化。沙河市政府向永年区政府发送了请永年区政府对该路段进行修缮治理的函，但至今尚无回应。

　　而永年方面则称，对于一些路段年久失修的问题，正在做规划。现在即便是我们的车貌整洁，也不让通过。其他的路面路况并不差，但也同样被设限，“他们就是找理由”。禁止大型车辆进入沙河市区，严重影响永年区的大型货车通行，永年区政府给沙河市去过函，经多次催促，至今没有得到回复和解决。

　　

　　一个是因为对方所属路段路面未硬化，来往货运车辆导致环境污染超标，经多次催促，至今没有得到回复和解决，所以要限高、限宽“断交”；一个是因为限高、限宽，严重影响了本地的大型货车通行，给对方去函，经多次催促，也是至今没有得到回复和解决。总之，永年和沙河，是谁也不尿谁。

　　沙河市设置限制装置，是为了贯彻落实《河北省扬尘综合整治专项实施方案》，是以环保的名义；永年要求取消道路限制是为了发展地方经济，方便交通运输，似乎都有自己的理由。永年和沙河各说各话，互不相让，为了这点事“踢皮球”已经一年了，至今还没有一个解决办法，以致于闹到了网上！

　　永年和沙河好歹也是一级政府，双方公说公有理，婆说婆有理，吴钩作为一介草民，不敢有所偏袒和妄下结论。只是，双方都作为一级政府，遇见问题不是想办法沟通解决，而是谁也不尿谁，什么也不顾及，一言不合就“断交”，让无辜的百姓当替罪羊，如此执政水平真是让人大跌眼镜啊！

　　永年和沙河虽然分属于邯郸和邢台，但都同属于河北省，还是名副其实的邻居，如今两地却“断交”整整一年了，这真是当代版的“鸡犬之声相闻，老死不相往来”啊！