7月1日零时起，全国铁路实施三季度列车运行图，多条新线相继开通，全国铁路客货运输能力进一步提升，列车开行将根据客货需求及时增减。

　　近年来，旅客出行方式、出行条件以及出行需求都呈现出日新月异的变化，为此，铁路部门调整列车运行图也从过去大约每年一次变成了现在一年多次的常态化动作，而在一次次调图中，铁路部门近乎完美的答卷让旅客出行有了更大的获得感和幸福感。

　　从“四纵四横”到“八纵八横”，铁路密织铁路网，在一次次开新线中，火车已经开进革命老区、大山深处、沿海乡镇，人民出行方式变得更加多样化，快速便捷的火车出行打通了通往革命老区的通道，贫困山区的人民也彻底告别了步行、马车、三轮车的出行方式。在暑运、春运、国庆小长假等重要节点，旅游专列的开行更是适应民众需求的创新体现，为旅游热爱者提供了一种新颖、安全的旅游方式。

　　此外，铁路设备和技术的创新，使得旅客出行变得更加“随意”，互联网购票、电子客票、刷脸进站的推广实施可以让旅客随时来一场“说走就走的旅行”。旅客出行不再局限于到站买票、取票，只要一张身份证、一部手机就可以轻松坐火车，手机购票、电子客票出行逐渐成为主流。动车组WiFi系统覆盖范围的进一步扩大，为旅客提供更多优质的出行服务，在如此快节奏生活的时代，高速上网、视频点播、移动办公的一步步实现，为出行的商业人士提供了更多便利。

　　从根本上来说，铁路增开新列、调整列车运行时刻表、变更列车停站点等调图措施的实施始终以旅客出行需求为出发点。铁路调图中的任何一条线路、站点的改动都是基于精准的客流分析、广泛的市场调研以及对国情民意的充分了解，从而进行周密、严谨的列车运行调整，切实做到因需而动，契合民心。