纵观咱深圳的交警，现在除了“善用”罚款（且加大力度）之外，还有否体察民情的思维？有否在所有可能的方面做一些实事求是的努力？ 有时即使做不好、做不到位，适当给个说明、解释也是可以的，而且很有必要。而我及我所了解的人所遇到的，却多数是民警官腔式的“教育”、不加说服式的处罚，且随意量罚（想什么时候罚就什么时候罚、想处罚谁就处罚谁），全然不用顾忌有啥后果（在部分民警看来，群众愤怒算个鸟！），“以罚代管”已然被奉为常态，可执法效果却很一般。同时，由于缺乏人性化的沟通交流，怨愤情绪已在不少人心中积聚，终有爆发的一天。咱们“民警”的不亲民由此可见一斑！
　　具体举一个我所亲历的例子，或许更生动、有说服力些。我在2014年7月24日早上开车（粤BN575W）去蛇口渔村路蛇口影院附近办事，转了一圈无停车场可停车，看到（渔村路靠花果路口）马路边甚至行车道一侧（东向）都停满了车，于是就在北侧的马路肩（一说人行道，实质已经是人行道的尽头，上面几乎停满了车）与影院停车位的连接处找了个位把车停了。停好车还特意观察了一下，尽可能不影响车道通行（有照片为证）。可是等我办完事回来（不满20分钟），豁然看到车窗上贴了张违章罚单（编号：E01451138），心里真是糟透了，很想跟人论理却四顾茫然，无任何交巡警的身影。后上网一查，竟然以“小区出入口、人行横道、同方向只有一机动车道上违法停车”处罚500元（缴款编号：057900449269），着实令人吃惊！继而难抑愤慨：真正停在机动车道上的没见处罚，我前后的车辆也没见罚单，何故我的停车却要重罚？究竟有啥猫腻？于是决定要提起申诉（唯寄望于“群众路线教育实践活动”的成效！）。后我按要求去到位于深圳湾体育中心南山交警大队办理申诉，接待的民警一副鄙夷的模样，不听我的任何解释，振振有词地“教导”说——你违章了就是违章了，有啥好说的，你把车停到人行道就可以处罚，罚你有啥不对么？边上的人也说“认罚吧，没用的”。可是我坚持要申诉，接待者无奈让我填了个表，签字交资料完事。从这个过程看，我觉得我们的交警粗暴执法已经根深蒂固了，大凡申诉者也都是白费烛，鲜有能成功者，这才是问题所在，所以才有现场的业态与表现。作为执政为民的机关，你们咋不想想，有谁无事（或无理）要到门难进（排队）、脸难看（耍态度）的交警部门“闹”事？莫不是因为有所冤屈，恐怕请都不一定愿前往的。
　　类似的例子相信不少人都经历过，就这个例子，我想说明的是：车停在了所谓的“人行道”上，严格依条文是可以判违章，甚至罚我款都可以无语，但满路段的违停甚至是行车道一侧都长期占停没人管，反倒“关照”起我这不影响车辆通行的无奈的停车行为，人民交警真是对得起“严格执法”这个称谓了！我希望不要只是随机罚了我让我认倒霉，而是罚了我（外加罚了所有违停人）之后，那里的交通状况得到改观。而事实是，此后（我又数度去看过）那里的状况没有一点改观，路面、路肩（人行道）照样停满车，几乎天天如此！我不知道该路段的交警（也就是开出罚单的管理者）需要对此负什么责任？是否有权利选择性地执法、随机罚款？有没有存在权力寻租的可能？执法公正、公平与实事求是被置于哪儿了？为人民服务的理念究竟还有没有？
　　回归到“实事求是”，客观地讲，那个地段实际已是交通支路中的偏角，车辆乱停放按现实看在所难免。在大路（主干道）交通尚难尽责治理好的情况下，在深圳普遍存在停车难的条件之下，交警就那个路段该管和能管到的应当是：行车道不要有违章停车（以免影响车辆实质通行），其他情况暂非能力所及，姑且忽略也能为人所理解。相反，随机的、选择性的执法只能为人诟病，且没有任何效果。当然，如交警部门确有能力治理好这样的偏角处所，群众会举双手欢迎。可我要问的是：现实乎？！所以，就我的这次停车，判违章并罚款500元是不能被接受的，有失公道！有违背客观现实滥用职权之嫌。
　　其后，因为担心南山的申诉很可能没用，我又上深圳交警网进行信访（邮件）反映，并定时查看回复。网上回复拖延得很，至今也还没等到给我的回复。当我无意间看到深圳交警信息网上对其他人的投诉回复，内容是哪么的程式化与冷冰冰！没一点人性关怀可言，我就觉得一般的信访也没大用处，觉得问题绝不止于下面，要真正改变深圳交警现状，恐怕要从上层的意识改起。因为我们领导的认识中间，就没有觉得存在多大问题，因而也无需大刀阔斧地整改，日复一日，年复一年，就这样过呗。大概是运动来了，走走形式而已，不需要动真刀真枪的。不知道你们是否会被我说中？
　　交警执法是职务所在，执法的权利是人民赋予，但人民赋予交警执法权必须是在实事求是的基础上完整执法，而不是可选择性的、随机执法。后者非但不能，而且还有渎职嫌疑。个体随意“执法”，不仅大大曲解并违逆了“执法为公”的理念，而且无异于在本就治理不佳的交通伤口上撒下了一把毒盐，岂能使“伤口”愈全？恐怕连“良心”都会容易“化脓”！常听到交警部门说——人员、资源缺乏，完整管不过来。这个说法是现实也是借口，如果连不起眼的支路都管得那么“严格细致”了，能管得过来吗？交通问题大的方面还很多，为何部分交警总热衷于次要矛盾点？恐怕非“勤”于执法那么简单啊！关键在于此类民警全然没有群众利益观念，洋洋自得于“用人民群众赋予的权力凌驾于群众至上”。
　　返回群众要求的原点，人民群众并非不知道现实交警资源、人力不足，人们怀疑的是，咱们如何把本就不足的资源用好、用对、用足？就现实表现评判，选择性（随机）执法比比皆是，人们就有理由怀疑：交警部门存有执法不公（甚至徇私枉法）的问题。群众不禁要问：是谁给予了这样的权力？执法无效又有谁来负责？交警部门对于渎职是如何界定的？
　　真诚希望我们深圳的交警部门能认真思考“群众路线教育实践活动”的真正含义，以实际行动参与到活动中去，“权为民所用，利为民所行”。对现实存在的难题要正确面对，坚持“实事求是”原则处事，脚踏实地而不是好高骛远地工作。真正把“为人民服务”兑现到日常工作中去。执法中要多一点换位思考，多些人性化关怀，人民群众也会多一份理解，多一点称道的。表面功夫易做，实质改变却不易。我坚信：在大力弘扬群众路线的今天，只要是人民的政府部门，就一定能从人民群众的诉求出发，务实解决问题，摒弃摆谱、耍权威及“形而上”说教等陋习，让人民满意！唯如此，深圳的交通管治才有真正的希望可言。