我反对沈阳铁路强制转岗！因为未来生活的不确定，未来的生活没有保障！俗话说得好，再一再二没有再三再四！转岗，是什么？是改变劳动合同，这是法律基本程序。那么35周岁以下转岗，依据是什么呢？法律和法理依据不存在！仅凭什么集团公司的精神，就可以为所欲为？法治社会，拿不出一点法律依据就敢公然命令职工转岗？2012年我就已经在鞍山车务段被强迫了一次，强令转到大连车务段，当然，我没有去因为法理不存在，我为什么要去？劳卫处解释：举世瞩目的哈大高铁开通了，路局用人之际，你们很幸运！时隔六年，这一回本溪车务段做得更绝，35周岁以下转岗到机务、供电、车务段运转！我问本溪站客运车间主任和书记：值班员去不去？回答：客运员和售票员去！既然是要求35周岁以下，那么35周岁以下的干部去不去？为什么不去？法律只保障干部不保障工人吗？到现在为止35周岁以下转岗的依据在哪里？谁说的？那过几年是不是45周岁以下的转岗？我已经折腾一次了，还能折腾几次？
　　就这么个沈阳铁路局，以职工双方不是铁路职工为由，以大集体职工身份为由，对符合安置条件的不予安置，职工和子女费了多少劲，才获得应有的待遇！这期间的辛酸，谁懂？你们凭什么拟出这两条把合理合法的退役士兵拒绝在外？我是亲历者，我有发言权！同样的，2012年我不去哈大高铁，我是亲历者，我更有发言权！2018年又遇到强制转岗，我是当事人，回避不了。其实平常我不乐意搭理你们，不管铁路多大的干部来检查，我都躲远远的，用李云龙的话说：尿不到一个壶里！是啊，虚情假意的有意思吗？我躲来躲去，这一次没躲过去！真可谓：闲在家中坐，祸从天上来！躲都躲不了，干脆不躲了。我是腰间盘脱出，评定九级伤残，由本溪市劳动力鉴定中心鉴定。我腰部的问题整个车站都知道，就这种情况，你们让我去调车组、去开火车，去爬接触网，你们真有一套！你们究竟想干啥啊？是不整死谁不罢休吗？我不是地球超人，不是奥特曼，不是蜘蛛侠，那地方我不能去，去了就毁了！这叫人情，你们不顾法理，不讲人情，那我请问，你们到底讲什么？跟谁讲？35周岁以下，1983年1月1日之前生的沈阳铁路工人绝大多数是退伍军人，早已成家立业，孩子不大，需要照顾。正所谓是上有老下有小，能不能冒险去自己不能去的岗位？一旦出了事故家里孩子老人谁来管？我说未来生活不确定是有道理的，未来生活没有保障是对的！如果这一次我按照你们的要求去了，出了事，那就是家毁人亡，我老婆孩子，我爸爸妈妈你们管吗？谁来保障？你们当官的过几年就走了，留下一片狼籍谁来收拾？谁肯来收拾？你们究竟是保障干部还是保障职工？你们或许会说：35周岁以下还有大中专毕业生，并不是针对你们退伍兵。如果你们要是这么说，实在表面你们智商不在线，说话不上档次。我们退役进入企业，是合法的劳工，大中专毕业生进入企业也是合法的劳工，在法律保障上我们是一样的。但是我们进入企业是国家给予安置，优待军人、保障国防现代化建设、提升军人荣誉的重大举措！以往，退役军人得不到重视，导致社会观感不佳。现在，国家成立退役军人事务部，保障退役军人合法权益，就我们这一批退伍兵你们当初设置条件、不予安置着说得过去吗？从骨子里，你们就不重视退役士兵！连退役士兵你们都不重视，你们还能重视谁？大中专生算什么？而且军人，就是要为国为民，敢于站出来说话，说真话，说正直的话，所谓匡扶社稷，挽狂澜于既倒是我们不愧于头顶国徽的两年，不愧于人民子弟兵的称号！眼看着同事流离失所，眼看着朋友哀怨叠起，眼看着故人老去，眼看着朋友归西。这一切一切都刺痛了我！
　　说到改革！我认为你们虽然是铁路的领导，却不懂铁路，不明白铁路为什么要改革，改什么？铁路的改革绝不是合并站段和人员分流这么简单。铁路改革要依附地方经济的发展，一线运输企业也好还是多种经营也罢，都是依靠区域经济的发展。地区的经济好，铁路的客货流自然上来。今年中央领导视察东北，发现大货车走行路面压损严重，让重载重回铁路，因此，才有铁路货运任务完成得好！而有真知灼见的地方政府则先行一步，发展地方实体经济，才有了“三引三回”，既“引老乡回家乡、引战友回驻地、引校友回沈阳。”只有刺激实体经济，让地方一个一个商铺开起来，工厂开工，商厦繁荣才能达到钱滚钱，钱生钱！那么回到铁路，国铁集团（铁总）应该开拓海外市场，突破欧洲、亚洲等地像商人一样的谈判进出口贸易，不止是出口高铁，地方的局集团公司畅通运输通道，把好的中国特色商品运送出境。达到地方政府和铁路的双赢，我国邻邦众多，国铁集团怎么就不能打通一个一个贸易签约呢？这条路打通了，货运改革随之而完成，因为货改牵涉到各集团公司的货运业务，就有可能牵动地方局集团公司的改革。这也就是所谓的“市场化改革”什么叫“市场化改革”？顺应市场经济、服务市场经济，从而调整自己。而不是硬掰自己这一亩三分地！铁路有没有想过国际高铁？有没有想过沈阳直达柏林？现在是没有市场，有了市场，一切改革应运而起，顺势而生！就这么简单啊！如果你找到市场，那地方赚钱火热，你看看有没有人愿意去？所以，真正的企业改革是找到市场，找到自己！历史上的改革最著名的是范仲淹的“庆历新政”和王安石“变法”，范仲淹改干部，王安石改制度，结果俩人双双失败！几百年后张居正吸取了两个人的教训，改干部也改制度，竟然使我国南方出现了资本主义萌芽，初步市场化！铁路的改革应改先找市场，找到市场之后一切人事和制度改革都会顺利完成，因为市场会牵着你改，不得不改！好了，说了这么多，回到现实中来，35周岁以下的年轻人都走了，剩下一群中年人及正在奔向老年的中年人。吃饭之前打一针胰岛素，吃完饭吃两粒降血压的药，下夜班含两粒牛黄解毒片。这样，还用照顾重点旅客吗？到底谁是重点呀？春运马上就开始了，这些都是基层最现实的问题。我正式、郑重的说一遍：沈阳铁路局如果觉得作为退役士兵的我你们瞧不起，可以退回，我要求重新安置！