奔驰女车主已和解 根源问题解决了吗?
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4月17日一早,小编正准备追奔驰女这部宫斗剧时,啥?和解了?此时小编的内心是崩溃的,高潮还没到咋就结局啦?
很多网友和小编的心情是一样,有人在问:个例维权成功算成功吗?那其他千万个受害的消费者,他们没有奔驰女的高学历,也不会36计,咋办呢?
要想解决其他千万个普通消费者的维权问题,整个行业应当从中查找自己存在的问题。否则,等这阵风过去之后,照样坑起消费者来不手软,那将无异于饮鸩止渴、自断前程。
为啥汽车销售问题如此之多?
汽车行业看似竞争充分,实则垄断严重。 就拿此次涉事的4S店西安利之星来说,一些车型只有这里能买到,新的销售公司想进入会被抵制。如果不是此次风波借由互联网迅速发酵,恐怕多半是“大事化小,小事化了”。
其实,不仅仅4S店领域存在垄断问题,诸多领域都存在垄断,例如:金融、数字资产交易所、石油等。金融、电信和石油领域的垄断问题由来已久,由于数字资产交易所发展时间不长,所以火币、币安、OKEX三家垄断的格局形成时间并不是很久。
垄断危害大吗?
从消费者角度来看,垄断不仅破坏市场正义,还会侵犯消费者权利。自由竞争市场下,消费者是上帝。但是在遇到垄断的时候,你就会吃惊的发现,你根本不是上帝,这个厂商才是上帝。
从行业角度来看,垄断大大降低了行业创新的意愿。因为垄断公司不愿承担创新的风险,便对创新进行“抄袭”,提高了市场竞争的风险,增加了技术创新的不确定性,降低了小公司进行技术创新积极性,其后果便是导致行业竞争力不强。
从市场竞争的角度来看,垄断行为会扰乱正常的市场竞争秩序。从微观层面考察,行业垄断往往通过直接或间接排挤某一产品进入某一特定的产品市场。从宏观方面考察,垄断将本应统一、开放的市场分割为彼此封闭、互不联系的条块结构,阻碍了市场竞争机制建立与完善的进程。
破局之法
如何才能打破行业垄断,还消费者和企业一个公平竞争的环境。对于金融、电信和石油等领域这种由来已久的垄断问题,可能需要政府、行业和企业三方,从创新运营模式、重构企业体制、引入新的投资者和建立新的监管机制等方面很长时间的变革才能解决。
对于数字资产交易所这种萌芽阶段的垄断问题,第一步需要进行商业模式创新。去年Fcoin推出的交易挖矿新型模式,一度打破了交易所垄断的市场格局。
除此之外,数字资产交易所领域还推出了合约交易、天猫式交易、IEO等诸多新型商业模式,大家都在努力打破BHO三家垄断的格局。如前所述由金猫平台推出的天猫式交易,就是通过其商业模式的创新,将淘宝天猫这种模式引入到了区块链行业,将交易所、项目方、保荐机构和投资用户汇聚到一个平台,交易所就类似于天猫的卖方,投资用户是买方,项目方是供应商,保荐机构是审核方。
要想打破行业垄断,仅仅依靠商业模式创新还不够,可能就会像Fcoin的交易挖矿只能昙花一现。数字资产交易所行业无论如何创新,关键还是要落地,能够优化资源配置和提高服务水平,真正能够解决各方问题,满足投资者需求。
各行各业应以这起“奔驰车主哭诉维权”事件为契机,彻底打破行业垄断,让消费者放心消费,切实保护消费权益,促进企业提升产品质量和服务水平。
文章作者 中国贪官数据库
上次更新 2019-04-19