油价飞涨，出租车的运营成本提高，因此涨价似乎是很合理的。但是分析一下成本的组成，就让人对这种做法大感费解。开出租的每一天醒来就要欠出租汽车公司份钱，而这个份钱就是其全部成本的一半以上。至于这个份钱的来源和定价标准，至今没有令人信服的道理。如果有那就是出租经营权的垄断。
　　而垄断的经营是没有风险的，他会把全部的风险转移给社会，就像高昂的电价、油价、电话费，偏偏这些公司天天喊亏损，好像冤枉至极，而另一方面则是工资飞涨，种种福利不计其数。
　　听证会上某出租汽车公司的老总，好像先天下之忧而忧的菩萨心肠说：普通人开车是一家人养一台车，而开出租的人是一台车养一家人，因此提高价格保证出租司机的收入是很必要的。
　　对于几乎榨干了出租司机血汗的份钱只字不提。这不由得让人感慨强盗的逻辑：你们应该感谢我，因为我还留下了能让你们活命的口粮。
　　央视2套《经济半小时》转播的听证会中，只有一个人隐讳的提到：油价是成本的一部分，成本管理应该是综合的成本管理。对于大众深恶痛极的份钱也没敢说出口。
　　
　　看到此，不由得让人对这出政府自导自演的闹剧，嗤之以鼻。不就是想涨价么，还非要装出个情非得以的体贴样，真真让人作呕。
　　不过谁也不是傻子，让他们这么自顾自的巧取豪夺吧，水能载舟亦能覆舟。