姓名：宋坚
　　单位：南京苏鼎房地产研究所
　　职位：所长
　　http ：blog。soufun。com115142442613191articledetail。htm
　　
　　无论是为人之道还是为师之道，人民的利益高于一切。凡经过南京北京西路的南京市民，无不为其交通的涌堵而盼望市政府采取有力的措施，改善交通、节省时间与能源。所以当汉口路西延工程提出之际，南京市民无不拍手称快。
　　
　　遗憾的是“早在2008年1月，河海大学的教师们就已经对汉口路西延工程提出反对，河海大学公共管理学院党委书记、鼓楼区人大代表孙其昂执笔起草了《河海大学教授关于终止汉口路西延工程的建议书》，得到包括校领导在内的416名正、副教授的签名支持。今年3月25日，南京市副市长陆冰到河海大学与校方交流，孙其昂作为校工会代表参加会议，当面将建议书交给陆冰。”
　　
　　作为人大代表以及共产党的书记，本来应该积极配合政府、为公众的利益，带头说服本校群众，而河海大学公共管理学院党委书记、鼓楼区人大代表孙其昂却执笔起草了《河海大学教授关于终止汉口路西延工程的建议书》，完全忘记共产党员的誓词与人大代表的责任。
　　
　　至于“包括校领导在内的416名正、副教授”，本来应该出现在学术论文、科研报告上庄重的签名，居然出现在与人民争利、本位主义、个人主义的“终止汉口路西延工程的建议书”上，丢人、丢脸，完全背离中国知识分子一贯热爱祖国与人民、尤其与人民共呼吸的传统。
　　
　　中国的高等院校、尤其解放以后、52的院系调整，大部分都新建于城市的郊区。无论地点，只要教师以及生源优秀，教育质量就优秀。从来没有说只有原校区、或者主城区才能办一流的学校。由于城市的发展、尤其高校的发展，大学为公众利益让道的实例层出不穷，笔者的母校天津大学（原北洋大学）的历史比河海大学、南京师范大学、甚至比南京大学历史还要悠久，但是为了天津市的交通，从地面上被道路切割。据说为了上述校园的完整与减少影响，汉口路西延工程方案不惜花纳税人的重金，改隧道方案。
　　
　　其实，上述有关高校都有分校，南京市政府早就拨地或低价安排大量用地，亟尽全力支持高等学校的发展，但有关高校就是愿意留守城中，出现“学生在城外、教师在城内”、根本不顾教学质量、学校大巴与民争路的奇怪现象。如果公众利益需要，即使北大、清华也应该让路，难道中国的高校办到中南海，才是重视教育，才能办好教育？！
　　
　　为了中国的教育与人才，党和政府在中国大部分人还十分困难的条件下，一而再、再而三提高教授的物质待遇，退休教授的工资甚至是企业知识分子和科研人员的两倍、甚至三倍以上。纳税人之所以忍辱负重，为的是鼓励教授们培养中国合格的接班人以及中国的科学、技术的发展。对于日益增多的教授利用教授的头衔，闹名利、争地位、完全不顾党和人民利益的现象，我们十分痛心。伟人时代鼓励的教育改革，提倡知识分子与工农、与人民大众相结合，未必都是对知识分子的迫害，新时代知识分子如何确立以党和人民的利益为重，估计会重新引起中央的关心与重视。
　　
　　大学必须为公众利益让道，因为中国的大学为人民而办；“为人民服务”是中国共产党与中国知识分子的唯一宗旨。人民的利益高于一切，在这个问题上，教授也不能例外！