一年一度的春运即将拉开帷幕。1月16日到2月14日这期间的40天，就是2014年的春运。
　　在很多朋友眼里，“春运”就是一个具有中国特色的词汇，它代表着回家，代表着团聚，它包含着千千万万中国人的辛酸苦辣，殷殷期盼；同时“春运”也意味着拥挤、人潮、抱怨、无奈。虽然中国的“春运”远比不上印度“沙丁鱼罐头”般拥挤不堪的列车运输那样恐怖和惨烈，但日均588万人次旅客运输也是一个人口大迁移的庞大过程。一个农民工可以回家看看家中长高的孩子，一个白领可以回家看看家中年迈的父母，一个公务员可以回家陪陪自己的父母讲述自己的那点心酸。一张不足一钱重的火车票，承载的是与久别家人的团聚。
　　然而，火车票购票难又成了热议的话题。特别是广大农民工回家难的问题尤为突出，而每逢春运，铁路部门都十分重视农民工运输工作，并予以重点安排，在运输能力、购票、乘车等方面采取了一系列向农民工倾斜的措施，尽最大努力，使更多的农民工朋友能乘火车回家过年。如今，买火车票的途径也不再那么单一，电话订票、网上购票都让买火车票变得比以前简单容易了一些，但是据了解，由于广大农民工的自身特点，他们还是主要依赖于在售票窗口购买火车票，所以大部分农民工无法享受到网络购票与电话订票所带了的方便与快捷。
　　2014年春运铁路部门近日也出台了新政策，对农民工团体票提前发售，而且统一降低门槛儿。在所有春运售票工作中最先安排发售农民工团体票。而这项工作计划于2013年12月8日正式启动，铁路部门将把春运期间所有加开临客的票额，全部优先用于农民工办理团体往返票。并且在用工企业有组织地为农民工办理团体票之外，所有农民工只要凑够5人，都可以自行组团办理农民工往返团体票。而且据报道自行组团购买往返火车票的办理流程只需要三步，这无疑为农民工购票提供了极大的方便。
　　铁路在春运中“集中优先”考虑农民工购票回乡，体现出铁路对于农民工群体的关怀。“人民对美好生活的向往，就是我们的奋斗目标。” 书记在十八届一中全会后与中外记者见面时曾深情的这样说到，而中国铁路作为国企深化改革先驱和标志的发展进程更加直观、深刻的表现了这种以人民利益为出发点和落脚点的执政理念和价值取向，从中我们普通群众感受到了温暖，积累下了信心，同时也获得了投身改革实践，实现中国梦的动力。
　　对铁路的明天，我们满怀着信心，对明天的中国，我们满怀着豪情。