“睿，是不是很忙啊？听说你们那边在进行大机捣固施工，一定忙的焦头烂额吧，工作虽然重要，但是身体也要保重啊，最近温差有点大，别感冒了。我们这“沪蓉线”也在大机捣固施工。情人节我要值班不能来陪你了。我给你淘宝了一束玫瑰花，希望快递大哥14号能送到你手上。”
　　“贵，我们“成花线”的确开始大机捣固施工了，忙是忙了点，不过还算好，14号你又值班啊？！不是上周才值过吗？难道是“春运”开始了？！还有，要是14号没收到玫瑰花你就要亲自过来补偿我！你们夜间施工要多注意安全，别伤着了。”
　　这是成都工务段新津线路车间和淮口线桥车间的一对情侣的短信对话。经过当事人同意，笔者予以曝光。看得出来，对于当事人来说今年的2月14又是一个孤单的情人节了。
　　爱情，一个引领无数人向往、追寻的东西。她是美好的，是单身男女无比渴望的。但是有时候她带给我们的却是苦涩的。
　　新津线路车间的王睿，担当车间调度一职，一个90后女孩承担了许多安全责任，为车间的安全生产任务充当着传令兵的职责。二十出头的花季年华，对于爱情懵懵懂懂。她的男朋友却远在一百多公里外的淮口线桥车间。两人几乎每个月只能见面一到两次。然而，铁路“春运”的到来又在这见面的次数上加上了未知。他们因铁路相识，因铁路相爱，铁路成了他俩名副其实的“月老”。
　　情人节，对于热恋中的两人来说是让人兴奋的，因为这是属于情侣两个人的节日。但是，为了保证铁路运输在春运期间的安全。线路检查、病害整治、更换伤损设备、排查安全隐患……一系列的安保措施迫在眉睫。热恋中的两人都不约而同的放弃了约会、放弃了烛光晚餐、放弃了浪漫。把精力都集中到了工作上，为铁路运输安全进上绵薄之力。
　　2月8日夜，天窗修开始后，一个女孩在铁道线上摸着铁轨，电话那头响起了许久未见面的情郎声音：“睿，你摸上钢轨了吗？”
　　“嗯，摸到了。”
　　“全国铁路都是连在一起的。我摸到的和你摸到的其实是一根，知道吗？其实我离你很近。我能感觉到你的手，让我们的爱像这铁路一样坚韧，让我们的心沿着铁路奔跑，不离不弃。”
　　“嗯，我知道，不管距离有多远。你的心就在我身边。贵！你看出发信号机的红灯，它把两条钢轨映的好红啊！”
　　“我看到了，让这条钢轨变成“月老”的红纽带。永远把我们绑在一起。”
　　催人泪下的情话使笔者不忍直视。我相信，他们不是唯一一对不能一起过情人节的情侣，在这连绵不绝的铁道线上，有着许许多多和他们一样的情侣。祝愿全国脚踏铁道线的每一对情侣，情人节快乐！愿这一根钢铁纽带把有情人的情意传遍天下！愿天下有情人终成眷属！