东风标致—你想害人到几时？
　　
　　2009年3月20日，中华人民共和国监察部网站、新浪、搜狐等网站头条都刊载了新闻lt ；lt ；中央纪委监察部对三鹿奶粉事件中负有重要责任的有关人员作出处理gt ；gt ；，三鹿公司害人害己，因为劣质产品不仅使自己倒闭破产，还害了如此多地方政府领导、职能部门领导，客观公正的说，任何一个政府和监管部门，都不希望这件事情的发生，大家都希望自己辖区内的企业做大做强，三鹿自己黑锅，却要这么多人一起来背，真的是一撮“老鼠屎”，坏了一缸酱！
　　如今东风标致等公司，想成为“汽车三鹿”，面对“自动变速箱”故障，极尽无赖只能事，我们先来回顾一下“自动变速箱”事件：
　　1、2007 11 16至2008 05 16东风标致（神龙汽车）曾召回5609辆有严重故障的自动挡206汽车，相关监管部门公布召回的原因是：由于部分自动变速箱变扭器壳体局部变形导致异常磨损、摩擦材料脱落污染了热交换器，致使变速箱散热效率降低、传压性能下降，严重时进入降级模式，影响车辆正常行驶。神龙汽车有限公司将为相关用户免费更换变扭器和热交换器以消除缺陷。
　　2、2007 11 28至2008 05 27标致雪铁龙召回部分206CC，原因是由于部分自动变速箱变扭器壳体局部变形导致异常磨损，脱落的摩擦材料污染了热交换器，致使变速箱散热效率降低、传压性能下降，严重时进入降级模式（强制3档行驶），影响车辆正常行驶，标致公司给给出的维修措施是为相关用户免费更换变扭器和热交换器以消除缺陷。
　　3、2008 11 25至2009 11 25雷诺公司召回1222辆梅甘娜，变扭器标记用来确认变扭器已通过生产线上“焊接密封性”测试，此标记在生产过程中自动生成。该标记可能损伤变扭器锁止离合器摩擦衬， 导致磨损微粒进入到油水热交换器中，这将影响自动变速箱液压系统的工作， 可能造成液压系统工作紊乱， 导致自动变速箱系统切换至“跛行回家”模式。由于自动变速箱变扭器壳体打印标记时出现偏差，部分变扭器会产生局部变形，变形部位可能损伤变扭器锁止离合器摩擦衬， 导致磨损微粒进入到油水热交换器中，进而影响自动变速箱液压系统的工作， 造成液压系统工作紊乱，自动变速箱故障警告灯点亮，严重时自动变速箱系统将切换至“跛行回家”模式（强制三档），影响车辆正常行驶。雷诺公司将通过全国范围内的特约维修中心，对缺陷涉及车辆的自动变速箱变扭器、油水热交换器以及自动变速箱油实施免费更换， 同时对油压调节电磁阀进行免费检测，以消除安全隐患。
　　同样有问题的还有307、凯旋等车型。
　　据相关专家称，上述几个车型使用了同样的AL4自动变速箱。现在的问题是，大量不在召回范围内的，或者曾经召回但仍故障频发的东风标致206车主，遭到东风标致公司的百般抵赖。
　　笔者很不幸，就是不在召回范围内，但却多次发生故障的206车主，故障发生时，车辆自动档“D”高速行驶，异响一声，中控报警，模式 “D”与“＊”、“S”同时闪动；车速瞬间突然下降，锁档，车速只有30 40KM左右。试想在高速公路上行驶时，突然锁档（30 40KM），如果被货车追尾，那将是致命的，死都不知道怎么死！
　　更可悲的是，我还在保修期内，标致公司只给我更换所谓的电磁阀，由上述召回原因可以看出，造成锁档的原因是变扭器缺陷，以及由此缺陷造成的热交换器、电磁阀、变速箱箱体内部故障，苏州众和4S店以及东风标致总公司对现在的故障，只答应更换电磁阀，但这只是权宜之计，这样维修的车辆很多在几个月后就出故障，4S店和标致公司都不愿意给出书面的保证，那下次查到故障，换热器坏了呢？箱体坏了呢？在召回时很明确，是自动变速箱总成的故障，现在这些人偷换了概念，将“自动变速箱”变成“电磁阀”，应该对变速箱总成负责（价值3万元左右），而不是电磁阀（1000元左右）这一个小零件，这是对消费者权利的漠视，更是东风标致公司视质量为儿戏的表现。
　　自动变速箱作为汽车的一个关键部件，其质量直接关系到车辆和人身安全，对于这种严重自动变速箱故障标致公司很显然应主动更换全新的（不能是返修的）自动变速箱总成或者维修自动变速箱总成（如召回描述：免费更换自动变速箱变扭器、油水热交换器、自动变速箱油， 同时对油压调节电磁阀进行免费检测，以消除安全隐患），无论是换还是修，都应给出书面承诺，承诺重新计算自动变速箱保修期，在维修后的3年或60000公里（先到为准，国家汽车三包草案中的规定）内出现同样故障，无条件免费维修，甚至对此故障是终身免费维修，这才是一个有良知的商家应该做的！
　　随便在google里输入“标致自动变速箱故障”，就 有 174，000 个搜索结果，这绝不是我的个案。失民心者，失天下，难道非得到死了几个人，才能醒悟吗？这些问题车辆如果不得到根本的解决，势必会砸了东风的牌子，砸了标致的牌子，法国标致这个百年老店到时候也怕是后悔莫及。更可悲的是，东风标致是不是也想成为“老鼠屎”？这次怕是难了，“企业永远是产品质量的第一责任人”，别想害了消费者，还要害政府，无论是政府还是监管部门，我想谁都不愿意替你背这个黑锅，东风标致，你想害人到几时？还是悠着点吧？
　　注：欢迎有同样问题的车主写mail与我交流，相关的质监、工商等部门对这种质量恶劣的生产厂家应严厉监管，加大查处，营造一个良好的消费环境。
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