“葛晓勇、杨常喜、范立琦3人当天及时发现、正确处置陷坑隐患，避免了一起可能发生的行车事故，各奖励3000元。”4月22日17时，安阳综合段办公网和办公微信群组同步弹出“对发现安全隐患者进行表扬通报”的信息。

　　葛晓勇、杨常喜、范立琦是安阳综合段红旗渠车间红旗渠巡检工区职工。4月22日上午，他们利用“天窗”时间巡视检查线路设备，当检查至红旗渠站内620公里355米处时，发现两股道间靠近Ⅰ道枕木头处路基塌陷，塌陷洞深约3米，洞口直径约1。8米，洞内直径约6米，塌陷现场犹如一口大井。他们立即通知驻站联络员并向车间和段安全生产调度指挥中心汇报，同时申请登记运统 46封锁线路，防止了一起可能发生的行车事故。

　　陷坑被发现后，安阳综合段快速反应，第一时间启动应急预案，组织开展抢险。他们就近抽调红旗渠和汤阴东车间80多名干部职工赶赴现场，倒运填料、回填陷坑、捣固石砟，仅用123分钟就完成了抢修任务。“葛晓勇、杨常喜、范立琦3人当天及时发现、正确处置陷坑隐患，避免了一起可能发生的行车事故，各奖励3000元。”4月22日17时，安阳综合段办公网和办公微信群组同步弹出“对发现安全隐患者进行表扬通报”的信息。

　　葛晓勇、杨常喜、范立琦是安阳综合段红旗渠车间红旗渠巡检工区职工。4月22日上午，他们利用“天窗”时间巡视检查线路设备，当检查至红旗渠站内620公里355米处时，发现两股道间靠近Ⅰ道枕木头处路基塌陷，塌陷洞深约3米，洞口直径约1。8米，洞内直径约6米，塌陷现场犹如一口大井。他们立即通知驻站联络员并向车间和段安全生产调度指挥中心汇报，同时申请登记运统 46封锁线路，防止了一起可能发生的行车事故。

　　陷坑被发现后，安阳综合段快速反应，第一时间启动应急预案，组织开展抢险。他们就近抽调红旗渠和汤阴东车间80多名干部职工赶赴现场，倒运填料、回填陷坑、捣固石砟，仅用123分钟就完成了抢修任务。