据民航山东监管局发布消息，2021年1月9日，南方航空公司的一架空客A321航班客机由深圳飞往济南，在济南国际机场降落后进行停场加油，加油过程中发生了加油车应急拉绳冒烟闪燃的险情。
　　险情发生后，加油员采取了应急措施，立刻用随车灭火器将火扑灭，才杜绝了一次重大的火灾事故。

　　这起火情事件发生以后，山东监管局立即启动事件调查，并即刻要求济南机场和航油公司停用涉事的设施设备。同时迅速成立调查组，对这起不安全事件展开调查。

　　经查，调查组认为这起飞机加油车在为飞机加油时出现的冒烟闪燃险情，是由于桥载电源设备在为飞机供电过程中，桥载电源中线存9V感应电压，致使桥载设备、飞机、加油车与机坪地面之间存在电位差，通过加油车导静电线中线电压传到加油车上，加油车应急拉绳卷盘与车架之间的绝缘被电流击穿，从而可能致使应急拉绳内芯导电过热，引发冒烟闪燃。
　　为此，山东监管局2021年1月25日发布安全风险提示，提示济南机场改进桥载设备操作人员工作流程，有效管控运行风险，保障飞行安全。

　　虽然这起机坪火情事件被及时发现迅速扑灭，没有造成严重后果。但消灭在萌芽当中的安全隐患却为济南机场的安全运行敲响了警钟。如果这起不安全事件发现不及时，处置不当，引燃加油车以及空客A321飞机，后果将不堪设想。

　　笔者梳理了去年济南国际机场发生的部分桥载设备和加油车出现的一些安全问题，发现隐患苗头显现明显。

　　在2020年1月15日，在济南机场停机坪的23L停机位，就有机场地面勤务人员违规操作桥载电源设备而受到处罚。

　　2020年1月14日，济南机场地勤人员没有按规定操作桥载静变电源，当事责任人受到机场有关部门处罚，

　　2020年1月17日，在济南机场1号廊桥，机场人员使用桥载设备后，没有正常停机导致桥载设备受损，当事责任人受处罚。
　　2020年2月6日，在济南机场的16号停机位，机场货运人员刘某因将货运托车阻挡了飞机加油车紧急道也受到处罚。

　　2019年8月2日，济南机场207号机位，航班飞机推出时鲁A400号油罐车沿机坪服务车道由南向北行驶，与正在推出的飞机抢行道路，造成航班暂停牵引等待。

　　以上这些济南机场运行中出现的违规现象，无时无刻不在提醒机场管理者应进一步提高机坪运行安全管理水平。2021年1月9日发生的飞机加油时的加油车冒烟闪燃险情再次为安全生产敲钟警示。

　　近期山东省面对着极其严峻的安全生产形势，省委省政府将以最严责任最强措施抓好安全生产各项工作。

　　省委省政府要求，对安全生产隐患，宁可信其有、不可信其无，一定要把意识提上来、把责任落下去，让责任人对安全生产有高度的敬畏之心而不敢不管。

　　济南国际机场应从这起不安全事件中汲取深刻教训，举一反三，切实筑牢安全生产＂防火墙。