假日小客车免费时点以出高速为准
　　离首个小客车免费通行的节假日到来只剩20来天，自上而下的准备工作正紧锣密鼓地进行。根据交通部要求，小客车在高速公路的具体免费时间点，是以车辆驶离收费车道而非进入高速公路的时间为准。

　　为确保政策统一、口径一致、操作流程统一规范，交通部进一步明确具体免费的时点：普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。这样一来，如果是在29日进入高速，只要计算好时间，在30日0时后到达出口收费站也可以享受免费。但最后一天回来的车主也要注意，务必在10月7日24时前下高速，一旦出高速时间超过了7日24时，那就要缴纳此前的过路费了。

　　因为驾驶员看到30日0点还有半小时，我就慢慢的开，拖到那时间，就免费了
　　甚至可能出现停车现象，这有跟风效应的，一个停下等时间，其他人可能也停下了
　　到时可能出现高速长龙
　　不是堵车，是自愿停车滴


　　还有7日24点截至，可能会产生超速现象，能在截至时间前下高速享受免费，是否会间接的提高车祸概率？
　　是否可以在宣传免费的同时，说明这期间严查超速等违法行为？

　　不是高速都有通行卡的？
　　在“政策统一、口径一致、操作流程统一规范”上应该出台只要以“30日0时后进、7日24时前出”的免费标准更能有效
　　就算等免费也是在收费站入口上，至少比高速上等车要好
　　还有就算我北京到广西的开，我29日23：30下高速，30日0时再上，貌似增加了各地收费站的工作量，但这些都是分散的，可以消化掉的
　　反之，现在以出口为准，我觉得对老百姓有利
　　为什么？我想到新疆、内蒙等远地方旅游，我28日就出发了，不下高速，就在高速上吃饭、车上睡觉，到30日0点后出去，正好免费，剩下的假期都用来旅游，多好！！
　　那不是会出现高速服务区爆满的情况？

　　当然，俺这个是杞人忧天的，因为各条高速还不是全国联网了，过一段收一段的， 但这个起头貌似有点不好
　　是否长远考虑，全国高速有联网的可能性？
　　到时再改变免费条件？
　　随便说说，欢迎拍砖！